RV63減速機傳動平穩(wěn)、振動、沖擊和噪音均小，減速比大，通用性廣，能與各種機械設(shè)備配套使用，能以單級傳動獲得較大的傳動比，結(jié)構(gòu)緊湊，大部分型號減速機有較好的自鎖性，對有制動要求的機械設(shè)備能節(jié)省制動裝置。

RV63減速機蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大，因此傳動效率要比齒輪低，容易發(fā)熱和溫度較高，對潤滑和冷卻要求較高一些，輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上；輸出軸向上及向下；輸入軸向上及向下。

東莞鼎拓智能科技有限公司產(chǎn)品以其差異化和高性價比優(yōu)勢，廣泛應用于工業(yè)機器人、智能物流、新能源、工作母機等領(lǐng)域，我們相信我們追求成功的過程，就是與客戶關(guān)系不斷升華的過程。

RV減速器的軸承是其薄弱環(huán)節(jié)，受力時很容易突破軸承受力極限而導致軸承異常磨損或損裂，在高速運轉(zhuǎn)時這個問題更突出，所以RV減速機的額定扭矩隨輸入轉(zhuǎn)速下降非常明顯。

RV減速器剛性好、抗沖擊能力強、傳動平穩(wěn)、適合中、重載荷的應用，但RV減速器需要傳遞很大的扭矩，承受很大的過載沖擊，保證預期的工作壽命，因而在設(shè)計上使用了相對復雜的過定位結(jié)構(gòu)，制造工藝和成本控制難度較大，RV減速器內(nèi)部沒有彈性形變的受力元件，所以能夠承受一定扭矩。

東莞鼎拓智能科技有限公司具備核心零部件的研發(fā)設(shè)計能力，采用先進的計算機軟件進行設(shè)計和論證，已為國內(nèi)外的眾多客戶提供自動化智能減速機方案，工業(yè)機器人關(guān)節(jié)運動方案，自動化產(chǎn)線旋轉(zhuǎn)及精密對位方案。

蝸輪蝸桿減速機是一種具有結(jié)構(gòu)緊湊，傳動比大，以及在一定條件下具有自鎖功能的傳動機械，是常用的減速機之一，中空軸式蝸街減速機不僅具有以上的特點，而且安裝方便，結(jié)構(gòu)合理，越來越得到廣泛應用。

中空軸式蝸齒減速機在蝸輪蝸桿減速器輸入端加裝一個斜齒輪減速器，構(gòu)成的多級減速器可獲得非常低的輸出速度，是斜齒輪級和蝸齒級的組合，比純單級蝸輪減速機具有更高的效率，而且振動小，噪音低，能耗低。

東莞鼎拓智能科技有限公司產(chǎn)品以其差異化和高性價比優(yōu)勢，廣泛應用于食品、包裝、紡織、電子等機械設(shè)備，已為國內(nèi)外的眾多客戶提供自動化智能減速機方案，工業(yè)機器人關(guān)節(jié)運動方案，自動化產(chǎn)線旋轉(zhuǎn)及精密對位方案。

RV減速器采用鋁合金鑄造箱體，適應安裝配置，充分的冷卻筋條，使機體具有優(yōu)良的熱傳導性能，從030-130共8種機座規(guī)格，傳遞功率范圍從60W-7.5KW，速比范圍大，每單個機座具有從5:1到100: 1的12種減速比，精密磨削加工的硬齒面?zhèn)鲃游仐U，輸出扭矩大，低噪聲平穩(wěn)運轉(zhuǎn)，能適合在惡劣環(huán)境中長期連續(xù)工作，重量輕，機械強度高。

RV減速器為普通設(shè)計，供在環(huán)境溫度不超過 40℃場合下使用，RV蝸輪減速機的輸出軸端安裝小齒輪、聯(lián)軸器或帶輪時，要采用軸端螺孔壓入方式，嚴禁錘擊，應當避免合成油與礦物油混合使用，其蝸桿的輸入轉(zhuǎn)速不大于1500r/min，在運行150小時后，應重新更換潤滑油，試運轉(zhuǎn)合格之后換油周期約為4000小時左右。

東莞鼎拓智能科技有限公司立足于全球自動化領(lǐng)域，聚集行業(yè)自身團隊，集研發(fā)、生產(chǎn)與銷售高精密中空旋轉(zhuǎn)平臺、高精密重載平臺、高精密行星減速機、以及機器人減速機為一體的高新科技型企業(yè)。