相關術語的定義以及疏散走道和疏散通道的區(qū)別

疏散（escape；evacuation）——逃生；人員由危險區(qū)域向安全區(qū)域撤離。

安全出口（exit；safety exit）——供人員安全疏散用的樓梯間、室外樓梯的出入口或直通室內外安全區(qū)域的出口。

疏散門（evacuation door）——疏散門為設置在建筑內各房間直接通向疏散走道的門或安全出口上的門。

疏散路線（escape route； evacuation route）——緊急情況下，到達安全出口的途徑。

避難走道（exit passageway）——采取防煙措施且兩側設置耐火極限不低于3.00h的防火隔墻，用于人員安全通行至室外的走道。

疏散樓梯（protected stairway）——具有足夠防火能力并作為豎向人員疏散的室內或室外樓梯。

疏散走道和疏散通道的主要區(qū)別在于：

疏散走道兩側有隔墻，疏散通道無此要求；

疏散走道僅用于緊急情況下（主要是火災情況）的人員疏散；疏散通道用于緊急情況下（主要是火災情況）的人員和/或車輛疏散。

火災情況下的人員疏散路線，會途經疏散通道、疏散走道、疏散樓梯、避難走道、疏散門和安全出口的部分或全部，但不得途經防火卷簾；火災情況下的車輛疏散路線，會途經疏散通道、疏散出口，且途經防火卷簾是常態(tài)。

養(yǎng)護防火卷簾門呢

外觀查看門軌、門扇有無變形、卡阻表象，手動按鈕是不是良好上鎖。卷簾門的電控箱指示信號是不是正常，箱體是不是無缺。

敞開按鈕箱門，按動向上（或向下）按鈕，卷簾門應上升（或降低）。

在按鈕操作上升（或降低）過程中，操作人員應密切注意卷簾門應上升（或降低）到端部方位時能否主動泊車，若不能，應敏捷手動泊車，且有必要待限位設備修正（或調整）正常后方可從頭操作。

用燃著的卷煙等煙源使體系中任一煙感動作時，主動設備將宣布報警信號，一起主動發(fā)動卷簾門電控體系兩次下滑封閉卷簾門。卷簾門一次下滑至離地上1.2米擺布泊車，90秒擺布，再主動發(fā)動卷簾門全部封閉。

卷簾門封閉后，只有待煙感（或溫感）信號消失，或復位按鈕復位后方可從頭敞開卷簾門。

消防基地按鈕操作查看：消防基地只設置卷簾門封閉按鈕，操作封閉按鈕卷簾門經過二次下滑封閉到位后，查看消防基地信號指示是不是正常。

對于體系中查看出來的缺陷及時修正。對卷簾門進行打掃除塵，若有油漆掉落及部分變形的當地進行修正，保證卷簾門外觀清洗漂亮。