從字形來看，“路”字可以理解為“各邁各的腳”，意思是只要邁步順著走就可以到達目的地的路徑；“道”字則應(yīng)理解為“在腦袋指導(dǎo)下而走”，意思是必須用腦袋思考、探索而走通的路徑。按生產(chǎn)能力或使用效益劃分的建設(shè)項目，以國家對各行各業(yè)的具體規(guī)定作為標(biāo)準(zhǔn)。進一步，“路”是連通人們經(jīng)常前往目的地的路徑，只需順著就行；“道”則是通往個人所希望的目的地并且少有人走甚至杳無人跡的路徑，必須隨時用腦袋分析、思考和探索，才有可能走通。

公元前11世紀(jì)─前5世紀(jì)，道路的規(guī)模和水平已有了相當(dāng)?shù)陌l(fā)展，出現(xiàn)了較為系統(tǒng)的路政管理，人們已將道路分為市區(qū)和郊區(qū)：城市道路分“經(jīng)、緯、環(huán)、野”四種，南北之道為經(jīng)，東西之道為緯；城中有九經(jīng)九緯呈棋盤狀，圍城為環(huán)，出城為野；郊外道路分為路、道、涂、畛、徑五個等級。1、高速公路高速公路為專1供汽車分向分車道行駛并應(yīng)全部控制出入的多車道公路?？梢姡?dāng)時周朝的道路已較為完善。公元前475年─前221年，人們已經(jīng)能夠在山勢險峻之處鑿石成孔，插木為梁，上鋪木板，旁置欄桿，換為棧道，這是戰(zhàn)國時期道路建設(shè)的一大特色。公元前221年─前206年，秦始皇統(tǒng)一中國后立即修建了以首都咸陽為中心、遍布全國的馳道網(wǎng)，這種馳道可與古羅馬的道路網(wǎng)媲美。

盡可能使用高的速度是提高CBN磨削的技術(shù)性和經(jīng)濟性的重要前提。公元前11世紀(jì)─前5世紀(jì)，道路的規(guī)模和水平已有了相當(dāng)?shù)陌l(fā)展，出現(xiàn)了較為系統(tǒng)的路政管理，人們已將道路分為市區(qū)和郊區(qū)：城市道路分“經(jīng)、緯、環(huán)、野”四種，南北之道為經(jīng)，東西之道為緯。 ◆ 高速磨削和CBN砂輪磨削的特點，要求機床主軸和整體要具有高的剛性和良好的抗振性，這是CBN高速磨削技術(shù)中對磨床的基本要求。不具備這樣的條件，在使用CBN砂輪時，要想獲得更高的金屬去除量，工件的幾何精度和表面質(zhì)量就會變差。波紋是常見的表面質(zhì)量缺陷，它是由振動產(chǎn)生的?？梢鹫駝拥脑蚴菣C床剛性低、抗振性差或砂輪參數(shù)設(shè)計不合理造成磨削力過大?！　?-3修整　　使用金剛石滾輪修整，不僅可提高修整效率，更重要的是可獲得較好的砂輪形貌。修整裝置的進精度要高，每次進給量應(yīng)能達到微米級。過量的修整既影響磨削質(zhì)量又會大大減少砂輪使用壽命。　　2-4冷卻　　正確選擇冷卻液種類和冷卻工藝參數(shù)，往往會收到事半功倍的效果。