輸送帶是輸送系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，它的安全穩(wěn)定運(yùn)行直接影響到生產(chǎn)作業(yè)。輸送帶的跑偏是帶式輸送機(jī)的常見故障，對其及時準(zhǔn)確的處理是其安全穩(wěn)定運(yùn)行的保障。跑偏的現(xiàn)象和原因很多，要根據(jù)不同的跑偏現(xiàn)象和原因采取不同的調(diào)整方法，才能有效地解決問題。本文是根據(jù)多年現(xiàn)場實踐，從使用者角度出發(fā)，利用力學(xué)原理分析與說明此類故障的原因及處理方法。一、頭部驅(qū)動滾筒或尾部改向滾筒的軸線與輸送機(jī)中心線不垂直，造成輸送帶在頭部滾筒或尾部改向滾筒處跑偏。滾筒偏斜時，輸送帶在滾筒兩側(cè)的松緊度不一致，沿寬度方向上所受的牽引力Fq也就不一致，成遞增或遞減趨勢，這樣就會使輸送帶附加一個向遞減方向的移動力Fy，導(dǎo)致輸送帶向松側(cè)跑偏，即所謂的“跑松不跑緊”。其調(diào)整方法為：對于頭部滾筒如輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動，輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動，相對應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。經(jīng)過反復(fù)調(diào)整直到輸送帶調(diào)到較理想的位置。在調(diào)整驅(qū)動或改向滾筒前準(zhǔn)確安裝其位置。滾筒外表面加工誤差、粘料或磨損不均造成直徑大小不一，輸送帶會向直徑較大的一側(cè)跑偏。即所謂的“跑大不跑小”。其受力情況如圖四所示：輸送帶的牽引力Fq產(chǎn)生一個向直徑大側(cè)的移動分力Fy，在分力Fy的作用下，輸送帶產(chǎn)生偏移。對于這種情況，解決的方法就是清理干凈滾筒表面粘料，加工誤差和磨損不均的就要更換下來重新加工包膠處理。

輸送帶安全規(guī)范帶式輸送機(jī)輸送帶安全規(guī)范

1)安裝輸送帶后，不允許用火、電焊機(jī)加工機(jī)架。

2)輸送帶應(yīng)有適合特定的載荷和輸送物料特性的足夠?qū)挾取?

3)輸送機(jī)輸送帶必須按物料特性與輸送量要求選用，不得超載使用，必須防止堵塞和溢料，保持輸送暢通。

4)宜設(shè)輸送帶初期損壞檢測裝置和防跑偏裝置。

5)輸送帶必須有足夠的強(qiáng)度，嚴(yán)禁以低強(qiáng)度代替高強(qiáng)度輸送帶。

科學(xué)的維護(hù)可以使履帶式拋丸機(jī)具有更長的使用壽命，更低的生產(chǎn)成本和更低的故障率!

　　1)，掛鉤的外觀：整體清潔外面，使灰塵不積聚，不發(fā)黃。 檢查裂縫并打開它。

　　2)，卡車和：1檢查和驅(qū)動軸座，中間軸，聯(lián)軸器和軸，鑰匙松動; 2檢查并調(diào)整制動輪間隙，使其均勻，靈敏，可靠。

　　3)，主要檢查掛鉤是否漏油。 如果在運(yùn)行過程中油箱中有異常噪音，則須打開蓋子檢查。 通常，軸承損壞或齒輪副間隙過大，齒面磨損嚴(yán)重。