如何降低電子線束加工的成本

降低線束加工的成本并不是單純的使用劣質(zhì)的材料。我們在注重線束加工產(chǎn)品質(zhì)量的同時，還可以從設(shè)計(jì)的角度來控制線束加工產(chǎn)品的成本，下面就以汽車線束為例，來為大家簡單講解下如何從設(shè)計(jì)的角度來降低線束加工的成本。  

   1、目前，國內(nèi)大部分線束加工廠在做線束設(shè)計(jì)的時候，風(fēng)格好和思路都是比較單一的，這點(diǎn)很不好。不能檢測出導(dǎo)通電阻，連接網(wǎng)絡(luò)中的元器件、接觸不良、不可靠的接點(diǎn)、感應(yīng)效應(yīng)不能檢測出。在做設(shè)計(jì)的時候，要經(jīng)常的和客戶方的工程師進(jìn)行交流，要充分的了解整車電器的原理，然后再進(jìn)行合理的汽車線束設(shè)計(jì)，其中前艙內(nèi)線束的走向設(shè)計(jì)是非常重要的，這關(guān)系到了以后實(shí)車的賣點(diǎn)，所以，在設(shè)計(jì)的時候要考慮到發(fā)動機(jī)的相關(guān)布置，如果線束設(shè)計(jì)還要細(xì)化到線的設(shè)計(jì)的話，那么還要充分的考慮到每一根線的長度、用途等等。  

   2、產(chǎn)品的延續(xù)性以及通用性，在線束產(chǎn)品設(shè)計(jì)之前，一定要盡量的用同一個平臺的成熟車型為其參考對象，例如相同的線束附件、電器功能件以及包扎方式等等，這樣就可以減少新零件的采購周期，減少了開模的費(fèi)用，從而減少了成本。  

   3、如今，是3d時代，是數(shù)字化信息時代，什么都追求3d化，因此，線束設(shè)計(jì)也不例外。電線束燒壞故障的檢測與判斷：電線束燒壞，山東電力線束專賣，都是突然發(fā)生的，而且燃燒速度很快，燒壞的線路中，一般無保險裝置。在進(jìn)行汽車線束設(shè)計(jì)的時候，可以從源頭控制，引進(jìn)電子裝車的概念，也就是在數(shù)模上完全的反映出實(shí)車的狀態(tài)，緊固件、電器功能件以及橡膠件等都要在數(shù)模上面體現(xiàn)出來，這樣就可以在設(shè)計(jì)階段避免板金和線束的干涉問題，可以有效地控制線長，避免了后期返工的情況，在一定程度上節(jié)約了成本。

線束主要應(yīng)用的六大領(lǐng)域，還可以依循客戶和市場需求，拓展新的產(chǎn)品

　　1、馬達(dá)：日用品馬達(dá)、工業(yè)品馬達(dá)、汽車馬達(dá)

　　2、辦公：打印機(jī)、復(fù)印機(jī)、掃描儀

　　3、工業(yè)：噴墨條碼打印機(jī)、激光打印機(jī)、工業(yè)電源、電源保護(hù)器、檢測設(shè)備

　　4、金融：ATM機(jī)、收款機(jī)、終端機(jī)

　　5、：數(shù)字超聲機(jī)、血液/生化分析儀、影像設(shè)備

　　6、T ： 射頻線束廠家稱筆記本電腦、多媒體音響、顯示器、手機(jī)、電源

     隨著汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車上各種電控單元的數(shù)目不斷增加，汽車線束顯著增多而傳統(tǒng)的電氣系統(tǒng)大多采用點(diǎn)對點(diǎn)的單一通信方式，相互間少有聯(lián)系造成布線系統(tǒng)極其龐大。2、產(chǎn)品的延續(xù)性以及通用性，在線束產(chǎn)品設(shè)計(jì)之前，一定要盡量的用同一個平臺的成熟車型為其參考對象，例如相同的線束附件、電器功能件以及包扎方式等等，這樣就可以減少新零件的采購周期，減少了開模的費(fèi)用，從而減少了成本。因此，提高電控單元間互相通信性能和降低導(dǎo)線成本已成為迫切需要解決的問題。因而汽車網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，成為汽車技術(shù)發(fā)展的一個方向。

       整車控制器基本功能是對駕駛員的一些操作指令及傳感器信號進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，根據(jù)車輛運(yùn)行狀況，控制驅(qū)動馬達(dá)及外圍執(zhí)行機(jī)構(gòu)的安全、穩(wěn)定、科學(xué)的工作。4、質(zhì)量不過關(guān)：因?yàn)榫€束市場大應(yīng)用廣泛，所以導(dǎo)致市場上的線束加工廠家有很多，市場上的線束質(zhì)量也有好有壞，所以大家在選購的時候要注意。對于純電動汽車來說，加速踏板、制動踏板、檔位開關(guān)、動力電池等等部件都會影響到驅(qū)動電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，因此需要整車控制器來收集處理這些指令，并排出優(yōu)先級。從而向電機(jī)控制器發(fā)出正確的指令,總之，電動汽車整車控制器可以很好的管理和協(xié)調(diào)電動汽車動力平臺部件的工作，以滿足車輛行駛功能和要求。