斗式提升機綜合型貯備保護機器設(shè)備1.均速段速度保護功效:在均速段速度超過提升 速度15%時，聲光報警、安全系數(shù)制動系統(tǒng)。2.減速段速度保護功效:在減速段速度超過設(shè)定的限保護范圍時，聲光報警、安全系數(shù)制動系統(tǒng)。所謂減速器系統(tǒng)熱功率是指由于潤滑狀態(tài)下運行的減速器，當(dāng)其達到系統(tǒng)極限溫度時所能傳遞的很大功率稱為系統(tǒng)的溫度極限功率，簡稱熱功率。3.并隨著光控開關(guān)信號，當(dāng)操作過程工作員未在控制參數(shù)前減速時，機器設(shè)備使被測系統(tǒng)自動式資金分配減速運行。4.抓取段速度保護功效:在抓取段速度超過1米/s時，聲光報警、安全系數(shù)制動系統(tǒng)。安徽特力重工機械礦山機械設(shè)備生產(chǎn)加工有限責(zé)任公司企業(yè)專業(yè)企業(yè)生產(chǎn)管理絞車、單速絞車、回柱絞車、運輸絞車、耙斗裝巖機、液壓支柱、礦用車、提升 絞車、刮板機等礦山機械設(shè)備產(chǎn)品和零配件。

運輸中使用的絞車須符合下列規(guī)定：

1、絞車每班工作前要做詳細檢查，發(fā)現(xiàn)問題未解決前，不得使用；

2、絞車應(yīng)有雙重制動裝置，應(yīng)能各自單獨作用，也可同時作用，以保證絞車的安*全制動，

3、當(dāng)停電時，應(yīng)將絞車提升的物料緩慢下放至斜井（或斜坡）底，禁止將物料懸掛在半坡上；

4、對使用的鋼絲繩應(yīng)每日檢查一次。

5、提升運輸應(yīng)有明確的信號，司機應(yīng)在聽清信號后，在進行操作，司機應(yīng)配專人，一般應(yīng)進行操作訓(xùn)練后，才能擔(dān)任司機職位，非司機不得進行提升操作。

礦井的咽喉要道，是該礦井安全生產(chǎn)的極其重要的環(huán)節(jié)，它的正常運行與否直接影響到礦井的產(chǎn)量和人員的安全，它是該礦井的關(guān)鍵設(shè)備之一，也是主提升系統(tǒng)的主要組成部分。 該提升絞車以凸輪控制器，五段金屬電阻平等切除，隔爆繞線式電動機起動、調(diào)速、 停止、換向與制動全過程。該電力拖動系統(tǒng)包括饋電開關(guān)、線路起動器、換向起動器、凸輪控制器、 絞車控制臺、減速警鈴、過卷開關(guān)、繞線式異步電動機，液壓站電機等各防爆部件所組成。6m的老式絞車都沒有過速保護裝置，在防爆液壓絞車上裝有離心球式過速保護裝置。其系統(tǒng)由于手動控制電器、 繼電器、 接觸器及保護元件組成的繼電接觸式有觸點繼續(xù)控制方式，這種控制只有通和斷兩種狀態(tài)，其控制作用是斷續(xù)的，法實現(xiàn)自動控制。該系統(tǒng)受元器件設(shè)計和制造水平的限制，存在著結(jié)構(gòu)復(fù)雜 故障率高，工作穩(wěn)定性差，精度低，操作難度大運行成本高， 安全性能低等缺陷。在原傳動控制中，采用轉(zhuǎn)子串接電阻的調(diào)速方式， 機械特性較差，調(diào)速不夠平滑， 所串電阻長期發(fā)熱浪費能量。 綜上所述原設(shè)備存在的主要缺點如下： 拖動電動機容量大起動時電流對電網(wǎng)沖擊大，電能浪費嚴(yán)重。(提升機的起動、調(diào)速、停止速度過快， 而且都是慣性負載，機械沖擊也較大，機械設(shè)備使用壽命縮短，設(shè)備運行可靠性較低。