耐候板雕刻常見(jiàn)厚度

厚度從常見(jiàn)的為1，2，3，4，5，6，8，10，12，14，16，18，20mm，其他厚度也有，但一般需要定制

耐候板雕刻是厚度在4mm以上的鋼板的統(tǒng)稱、花紋鋼板。

耐候板雕刻厚度>20mm至60mm的鋼板稱為厚板、橋梁鋼板，也稱為帶鋼、高壓容器鋼板， 耐候板雕刻那厚度>60mm的鋼板則需在專門(mén)的特厚板軋機(jī)上軋制。0mm、裝甲鋼板和復(fù)合鋼板等，常成卷供應(yīng)。 耐候板雕刻在融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新技術(shù)和新工藝后得以可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新，屬世界超級(jí)鋼技術(shù)前沿水平的系列鋼種之一。

國(guó)內(nèi)耐候板雕刻的牌號(hào)

針對(duì)耐候板雕刻的不同用途有不同的標(biāo)準(zhǔn)，我國(guó)主要關(guān)于耐候板雕刻的標(biāo)準(zhǔn)有:

GB/T 4171《高耐候結(jié)構(gòu)鋼》，主要鋼種為Q××GNH(L)，其中××代表屈服強(qiáng)度，L代表含有Cr、Ni元素；

GB/T 4172《焊接結(jié)構(gòu)耐候鋼》，主要鋼種有Q××NH，其中××代表屈服強(qiáng)度；

GB/T 18982《集裝箱用耐腐蝕鋼板及鋼帶》，主要鋼種有Q××GNH(L)J、Q××NHYJ，其中L代表含有Cr、Ni元素，NHY代表耐海洋，J代表集裝箱；

TB/T 1979《鐵道車(chē)輛用耐大氣腐蝕鋼訂貨技術(shù)條件》，主要鋼種以含有的合金元素表示，如08CuPVRE、09CuPCrNi等。

耐候板雕刻在國(guó)內(nèi)的發(fā)展歷史

·起步較晚，從60年代武鋼首先在國(guó)內(nèi)進(jìn)行耐大氣腐蝕的各種含Cu低合金鋼的研究、開(kāi)發(fā)工作。

·從60年代末70年代初，國(guó)內(nèi)鋼鐵開(kāi)始重視國(guó)內(nèi)耐候板雕刻的開(kāi)發(fā)，研制出09CuPTi等系列耐候板雕刻。

·我國(guó)Cr、Ni、Cu資源相對(duì)豐富，從1978年以后開(kāi)始仿國(guó)外的耐大氣腐蝕鋼號(hào)，采用了Cr、Ni等元素（主要仿Corten-A /B）。

·目前國(guó)內(nèi)耐候板雕刻牌號(hào)較多，國(guó)內(nèi)大型國(guó)企一般均具備了開(kāi)發(fā)研制耐候板雕刻的技術(shù)能力，近幾年發(fā)展較快。

·國(guó)內(nèi)耐候板雕刻的主要強(qiáng)度級(jí)別（235、295、315、345、355、420MPa）

在鐵路車(chē)輛和集裝箱（標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制），橋梁和塔架等結(jié)構(gòu)鋼（目前非強(qiáng)制）