在建筑行業(yè)發(fā)展日益壯大的今天，吊裝作業(yè)的作用也越來越大，對于這種高難度、高危險性的工作，我們都應(yīng)該十分重視，業(yè)內(nèi)人士應(yīng)該知道在設(shè)備、構(gòu)件、容器和反應(yīng)塔吊裝過程中，起重吊裝機就具有非常大的作用，尤其在吊裝中對起重吊裝機械選擇、裝卸和重物的運輸也是一道非常復(fù)雜的工序。

現(xiàn)在起重吊裝工作按起重吊裝重量分的話可分為三個等級，即：大型設(shè)備等級、構(gòu)件起重等級和吊裝分別為400公斤以級；很多時候中型設(shè)備和構(gòu)件起重吊裝額度就為150-400公斤，而一般小型設(shè)備和構(gòu)件其中吊裝的數(shù)量就為150公斤以下。

塔吊發(fā)生基礎(chǔ)事故的原因有以下三類：一.部分工地為了搶工期，在混凝土強度不夠的情況下而草率安裝，令到塔吊承重超過地面應(yīng)力限度，從而發(fā)生塌陷、傾翻的不幸事件。二.在某些施工單位在塔吊基礎(chǔ)附近進行開挖工作導(dǎo)致滑坡甚至產(chǎn)生位移引發(fā)塔吊事故。三.由于近年來中國許多城市因地下水抽取過多，產(chǎn)出地下水漏斗，進而引發(fā)不均勻的沉降，影響到塔吊的運營和施工。因此，要防止塔吊倒塌事故的發(fā)生，施工單位在做塔吊基礎(chǔ)的時候，一定要確保地耐力符合設(shè)計要求，鋼筋混凝土的強度至少達到設(shè)計值80%。

部分施工人員喜歡“搭便車”，隨著塔吊將吊物升起而省卻搭乘電梯或者上樓的“麻煩”，這種行為造成了不少人在吊裝過程中高空墜落，乃至付出血的代價。在工地管理上，指揮員的作用不可或缺。塔吊司機應(yīng)注意，在吊裝作業(yè)時，沒有明確的指揮信號，切莫擅自行動。由于施工需要，塔吊以其巨大的拉力也成了清除某些地下構(gòu)件的設(shè)備，但是鑒于部分埋在地下的構(gòu)件和大地結(jié)合緊密，在吊裝時產(chǎn)生的反作用力會造成吊塔彎折以致發(fā)生險情，故這類操作亦當(dāng)避免。

在沒有鋼結(jié)構(gòu)的超高層建筑中，塔吊起重量選擇相對較為靈活。但需根據(jù)項目各種重物對塔吊能力的要求，如大型建筑構(gòu)件、大重量的大鋼模、施工機具等，然后統(tǒng)計塔樓主要材料的吊裝量，綜合計算塔吊吊次能否滿足要求。塔吊布置位置的不同，對塔吊型號選擇及施工技術(shù)都有很大的影響。塔吊布置要充分考慮塔吊的利用率，應(yīng)綜合考慮大型建筑構(gòu)件的起吊位置及安裝位置。