防護(hù)等級:電機(jī)一定要防水、防塵,否則容易損壞;市面上有些低端

防護(hù)等級：電機(jī)一定要防水、防塵，否則容易損壞；市面上有些低端電動轎車，下雨后或洗車后沒法開，多數(shù)是因?yàn)殡姍C(jī)防水性能差。有刷電機(jī)的防護(hù)等級必須≥IP44，無刷電機(jī)的防護(hù)等級較高，一般可以達(dá)到IP65以上。除了電機(jī)本身防水，還要注意引線端子的防水，應(yīng)該是直接引出線或者配防水接插件，接線螺母的方式不可??；如果為節(jié)約成本，選用接線螺母的方式，在接線后應(yīng)該在端子處摸黃油，以防止水氣和鹽霧腐蝕。工作電壓：在保證安全的前提下，工作電壓盡可能高一些，以減少工作電流，延長蓄電池壽命。

無刷直流電動機(jī)在電樞繞組中間安裝三個(gè)霍耳傳感器

無刷直流電動機(jī)

把無齒輪傳動的有刷直流電動機(jī)定、轉(zhuǎn)子內(nèi)外對調(diào)，將繞組改成三個(gè)相做定子，磁鋼裝在電機(jī)外殼內(nèi)，取消電刷和換向器，在電樞繞組中間安裝三個(gè)霍耳傳感器，這就成為一臺無刷直流電動機(jī)。它的外形可以看繞組嵌入定子鐵心后的形狀，三相繞組引線經(jīng)壓板固定后，從軸的一端空心引出，從軸的兩端部各銑出對應(yīng)的兩個(gè)平面，可以裝入車的后的口內(nèi)，上緊螺母，在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生反力矩。對有傳感器的電樞，3個(gè)霍耳傳感器按120°均勻安裝在繞組有引線一端貼近外轉(zhuǎn)子磁鋼的地方。每個(gè)傳感器有3根引線，其中電源線和地線是共用的，合并后變成5根總引線，與繞組引線從軸孔中引出。

輪轂電機(jī)外形，無刷電機(jī)繞組定子和外磁轉(zhuǎn)子及其磁鋼排列無刷直流電機(jī)的外轉(zhuǎn)子由7~20對或更多的n、s極互相交替的釹鐵硼磁鋼強(qiáng)度的磁場強(qiáng)度高，相對價(jià)格也較低。釹鐵硼磁鋼的居里點(diǎn)低，但外殼的散熱條件好。

相反，內(nèi)磁轉(zhuǎn)子或內(nèi)磁定子則采用居里溫度較高的磁鋼如釤鈷合金或其他磁場強(qiáng)度滿足要求的磁鋼，要求居里溫度應(yīng)不低于400℃。

繞組的設(shè)計(jì)和運(yùn)行中繞組狀態(tài)

堵轉(zhuǎn)：電機(jī)因超負(fù)荷而停轉(zhuǎn)，這時(shí)繞組沒有反電勢抵抗電流的增長，使線圈溫度在適時(shí)間內(nèi)迅速升高并可能燒毀。這種情況下，電機(jī)的電流極限和溫升速度關(guān)系到電機(jī)的命運(yùn)。

其他：磁場的測量，繞組的電感、噪聲、損耗（包括銅損、鐵損、機(jī)械損耗、雜散損耗等）、動平衡和靜平衡等，對電機(jī)來講都是重要的指標(biāo)。

磁鋼的場強(qiáng)是設(shè)計(jì)時(shí)確定的，一般不允許磁鋼退磁。否則，影響電機(jī)性能和壽命。磁鋼退磁會造成電機(jī)飛轉(zhuǎn)。繞組電感影響線圈電流的增長和消退，這對在高頻率下工作的無刷電機(jī)非常重要。噪聲是電動自行車整車指標(biāo)之一與其他機(jī)動車相比，電動自行車的噪聲小得多。這些都應(yīng)當(dāng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。

繞組是電機(jī)產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩的重要部件，是電機(jī)設(shè)計(jì)三大要素之一。繞組的設(shè)計(jì)和運(yùn)行中繞組狀態(tài)，影響著電機(jī)的性能。繞組容易發(fā)生的問題是：不絕緣、線圈間短路、繞組之間短路、斷路等。