鍛造輪轂的生產(chǎn)工藝

　　一是“固體鍛造”。對(duì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的卡車(chē)鋁輪轂，可以用固體鍛造的工藝生產(chǎn)。

　　二是“先鑄后鍛”。一、可以通過(guò)以下方法詳細(xì)檢查首先確定漏油是機(jī)油，還是燃油，漏油大多是機(jī)油。對(duì)于越來(lái)越精美的轎車(chē)輪轂，單一的固體鍛造很難生產(chǎn)出來(lái)的。這就需要采用“先鑄后鍛”，先用傳統(tǒng)的工藝如低壓鑄造、重力鑄造、金屬模鑄造等工藝生產(chǎn)出基本形狀的毛坯，然后再換到鍛壓機(jī)床上進(jìn)行精鍛。對(duì)于大部分結(jié)構(gòu)很復(fù)雜外觀很精美的輪轂，都可用這種工藝方式生產(chǎn)出來(lái)。

　　三是“連鑄連鍛”。用“連鑄連鍛”工藝可以生產(chǎn)出結(jié)構(gòu)比“先鑄后鍛”更復(fù)雜，圖案更精美的鍛造輪轂。綜合機(jī)械性能比鑄造輪轂高一個(gè)檔次，其輻條會(huì)更簡(jiǎn)結(jié)精細(xì)，更有仙骨般美感。

無(wú)錫鍛造輪轂廠家教你輪轂的維護(hù)

檢查

　　車(chē)主在用車(chē)前一定不要忘記檢查下輪轂，要知道輪轂上的螺絲會(huì)因?yàn)榉N種原因造成松動(dòng)，為了防止車(chē)主在行駛過(guò)程中出現(xiàn)螺絲丟失的情況，一定要仔細(xì)檢查。同時(shí)如果聽(tīng)到車(chē)子運(yùn)行中有異響也要及時(shí)作出處理。

清潔

　　汽車(chē)每天四處跑，而輪胎則是直接接觸地面的汽車(chē)部件，在行駛的時(shí)候油漬、沙塵、泥垢等一些污染物難免會(huì)附著在輪轂表面使其受到損傷或腐蝕。因此建議車(chē)主定期對(duì)輪轂使用專(zhuān)業(yè)清潔劑進(jìn)行清洗。

輪轂損傷的情況是怎樣的?

　　如果輪轂表面不小心撞到硬物出現(xiàn)擦傷，會(huì)導(dǎo)致輪轂外觀的不美觀。時(shí)間久了，輪轂損傷部分的表面腐蝕氧化，如果延伸到邊緣的話(huà)，還會(huì)導(dǎo)致輪轂慢漏氣，會(huì)影響輪轂性能。

　　如果開(kāi)車(chē)時(shí)車(chē)輛抖動(dòng)，或低速時(shí)沒(méi)有問(wèn)題，但高速行車(chē)時(shí)有車(chē)輛抖動(dòng)的感覺(jué)，那就可能是輪轂有了輕微的變形。修補(bǔ)的具體步驟有六步：一步，檢查傷痕，如沒(méi)有傷至輪轂內(nèi)側(cè)，可以簡(jiǎn)單地修補(bǔ)好，使用油漆稀釋液，擦拭傷痕周?chē)?，去除臟污。檢查輪轂損傷時(shí)，將輪轂和輪胎分離，把車(chē)輪從車(chē)身卸下，扒掉輪胎看輪胎是否有變形、斷裂、缺口、凹陷等現(xiàn)象，如果有問(wèn)題，要在專(zhuān)業(yè)維修站進(jìn)行修理或更換。

自己怎么判斷輪轂是否變形

　　1、看方向盤(pán)是否抖動(dòng)

　　輕微的變形我們用肉眼是看不到的，還有輪轂內(nèi)側(cè)變形同樣的我們也是看不到的。這個(gè)時(shí)候如果自己開(kāi)車(chē)車(chē)速快，方向盤(pán)抖動(dòng)的話(huà)說(shuō)明輪轂很可能就是變形了，這是時(shí)候?yàn)榱税踩鹨?jiàn)去做一下動(dòng)平衡。

　　2、輪轂翹邊

　　輪轂翹邊分為內(nèi)側(cè)翹邊和外側(cè)翹邊，外側(cè)翹邊大家可以看得到，但是內(nèi)側(cè)橋邊的話(huà)看不到，不過(guò)可以注意一下車(chē)速高時(shí)候方向盤(pán)是否有抖動(dòng)或者是輪胎是不是會(huì)漏氣，如果這兩個(gè)情況中的一個(gè)情況又出現(xiàn)就說(shuō)明肯定是變形了。

　　3、輪轂開(kāi)裂

　　輪轂遇大坑開(kāi)裂的話(huà)肯定也會(huì)變形的，這個(gè)時(shí)候在修開(kāi)裂的時(shí)候，變形也一定要修復(fù)的

　　4、輪胎漏氣

　　如果輪胎漏氣，輪胎沒(méi)有什么破損的話(huà)，那么肯定就是輪轂變形了，因?yàn)檩嗇炞冃尉蜁?huì)導(dǎo)致跟輪胎不能緊密結(jié)合，導(dǎo)致漏氣的。

　　5、輪胎爆胎繼續(xù)行駛

　　輪胎爆胎還繼續(xù)強(qiáng)行開(kāi)車(chē)行駛的話(huà)，那么就會(huì)導(dǎo)致爆胎的那只輪轂變形，按理說(shuō)目測(cè)就可以檢查出來(lái)