橋梁護(hù)欄設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。橋梁護(hù)欄的安裝是橋梁護(hù)欄生產(chǎn)制造過程中的后一個(gè)工序，而不是經(jīng)過焊接和安裝后的涂裝。當(dāng)清潔護(hù)欄，盡量選擇柔軟的紗布或棉布，絲綢等，以免劃傷表面漂亮的綠色圍欄。出廠后，橋梁護(hù)欄在現(xiàn)場(chǎng)處理和處理過程中，可能會(huì)遇到表面涂裝和擦傷的可能性。當(dāng)然，減少這種破壞的方法有很多種，和實(shí)用的方法是附加的管道膜。

在測(cè)試綠色橋梁護(hù)欄廠家的防撞性能時(shí)，應(yīng)確保車輛與橋梁護(hù)欄的碰撞不會(huì)對(duì)車內(nèi)人員造成安全影響，并盡量在合理范圍內(nèi)進(jìn)行碰撞試驗(yàn)。不僅如此，綠籬笆還應(yīng)能有效阻擋車輛和引導(dǎo)車輛，禁止車輛以任何形式通過、越過、騎過、下籬笆。另外，橋梁護(hù)欄應(yīng)具有良好的導(dǎo)向性能，車輛碰撞后的行駛角度應(yīng)小于碰撞角度的60%。橋梁護(hù)欄又稱公路護(hù)欄、橋梁護(hù)欄、公路護(hù)欄板、高速道路護(hù)欄、公路隔離格柵和路網(wǎng)柱。雖然綠化護(hù)欄在綠化功能上名列前茅，但為了保證其使用效率，廠家也必須在防撞性能上提出高標(biāo)準(zhǔn)。

橋梁護(hù)欄系統(tǒng)原理：

1.波形梁護(hù)欄是半鋼護(hù)欄的主要形式。它是一個(gè)連續(xù)結(jié)構(gòu)，由波紋鋼護(hù)欄板連接在一起，并由立柱支撐。

2、利用地基、柱、梁的變形吸收碰撞能量，迫使失控車輛改變方向，回到正常行駛方向，防止車輛沖出，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。

3，波紋梁護(hù)欄鋼質(zhì)軟相，具有很強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有良好的視線感應(yīng)功能，可與路線形狀協(xié)調(diào)，外形美觀，可用于小半徑角落，損壞很容易更換。