檢修后隧道隧道窯車(chē)的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：隧道隧道窯車(chē)臺(tái)面的平整度誤差允許值±5mm、對(duì)角線(xiàn)的長(zhǎng)度尺寸誤差允許值±6mm、臺(tái)面的高度誤差允許值±3mm，以及其他尺寸與原圖一致。目的是防止隧道隧道窯車(chē)臺(tái)面碰到窯墻和窯墻的曲封磚。燒成大坨的原因：一是燒成制度不落實(shí)，進(jìn)車(chē)隨意；二是制磚的泥料需要多少熱值，窯爐管理者心里沒(méi)底，往往張嘴就說(shuō)個(gè)數(shù)值，就讓原料工段去摻配；

關(guān)鍵因素是在卸磚后并沒(méi)有立即、用心清理掉磚渣，舉步維艱，應(yīng)當(dāng)在卸磚后立即、盡職盡責(zé)用軟枝掃帚清理櫥柜臺(tái)面及隧道隧道窯車(chē)四個(gè)外框，必需時(shí)舉起保溫磚把磚渣清理掉，再次鋪設(shè)好，再再次鋪磚塞棉。 總而言之，從根源上把控住原材料特性，使隧道隧道窯車(chē)臺(tái)面材料務(wù)必可以抵擋得住溫度轉(zhuǎn)變和熱沖擊性，以提升隧道隧道窯車(chē)的耐高溫沖擊性特性； 

其根本原因是卸磚時(shí)磚渣掉到隧道隧道窯車(chē)櫥柜臺(tái)面磚縫中間，在窯內(nèi)高溫的作用下磚渣澎漲驅(qū)使保溫磚向外擴(kuò)大，這類(lèi)擴(kuò)大是不可逆的，即這類(lèi)狀況會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重 仿青磚瓦窯檢修方式：一是堅(jiān)持不懈維護(hù)保養(yǎng)規(guī)章制度的，實(shí)行于日常工作上，記熟于職位工的大腦內(nèi)；二是為進(jìn)一步落實(shí)制度而創(chuàng)建檢修程序流程、流程的紀(jì)錄和倉(cāng)庫(kù)支領(lǐng)原材料和入庫(kù)原材料的紀(jì)錄，


窯門(mén)風(fēng)機(jī)，在冷卻帶窯門(mén) 處向窯內(nèi)風(fēng)機(jī)，以迅速減少冷卻帶制成品磚的溫度?？齑蛴螒蚋G門(mén)，將 冷卻帶的窯門(mén)立即迅速地開(kāi)啟，令其窯外強(qiáng)冷空氣盡早進(jìn)到窯內(nèi)， 提升冷卻速率。 7、改善燒成技術(shù)性 恰當(dāng)?shù)拇a窯方式和合理的通風(fēng)降溫設(shè)備，能使然料在坯垛上合組織 理、勻稱(chēng)的遍布，并充足供貨然料焚燒需要的O2，這將為加速 然料的焚燒全過(guò)程、加速火行速率打'下十分堅(jiān)固的基本。