磁環(huán)和磁芯有什么區(qū)別？

磁芯是指由各種氧化鐵混合物組成的一種燒結(jié)磁性金屬氧化物。例如，錳-鋅鐵氧體和鎳-鋅鐵氧體是典型的磁芯體材料。錳-鋅鐵氧體具有高磁導(dǎo)率和高磁通密度的特點(diǎn)，且在低于1MHz 的頻率時(shí)，具有較低損耗的特性。鎳-鋅鐵氧體具有極高的阻抗率、不到幾百的低磁導(dǎo)率等特性，及在高于1MHz的頻率亦產(chǎn)生較低損耗等。鐵氧體磁芯用于各種電子設(shè)備的線圈和變壓器中。

磁環(huán)就是指吸收磁環(huán)，電子設(shè)備輻射和泄漏的電磁波不僅嚴(yán)重干擾其他電子設(shè)備正常工作，導(dǎo)致設(shè)備功能紊亂、傳輸錯(cuò)誤、還威脅著人類的健康與安全，危害非常大。因此降低電子設(shè)備的電磁干擾(EMI)已經(jīng)是必須考慮的問(wèn)題。

什么是鐵氧體磁珠

鐵氧體磁珠具有非常高的電阻率和磁導(dǎo)率。它們相當(dāng)于電阻和電感的串聯(lián)，但電阻和電感都隨頻率而變化。他具有比普通電感更好的高頻濾波特性，并且在高頻下表現(xiàn)出電阻，因此他可以在相對(duì)較寬的頻率范圍內(nèi)保持較高的阻抗，從而提高調(diào)頻濾波效果。

作為電源濾波，可以使用電感。磁珠的電路符號(hào)是電感，但從使用磁珠的模型可以看出。就電路功能而言，除了不同的頻率特性之外，磁珠和電感具有相同的原理。

磁珠由氧磁體組成，感應(yīng)器由磁芯和線圈組成。磁珠將交流信號(hào)轉(zhuǎn)換成熱能。感應(yīng)器儲(chǔ)存交流電并慢慢釋放。

鐵氧體磁環(huán)在抗EMI中的使用

隨著現(xiàn)代電子設(shè)備和通信設(shè)備的迅速發(fā)展，由此引起的電磁干擾影響其他相鄰電子設(shè)備的正常運(yùn)行的問(wèn)題已經(jīng)引起了全世界的關(guān)注。國(guó)內(nèi)外采取了一系列抗電磁干擾措施，制定了電力設(shè)備、汽車、無(wú)線電接收機(jī)、家用電器和辦公設(shè)備、信息技術(shù)設(shè)備等電磁輻射環(huán)境保律法規(guī)和電磁兼容強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。在眾多的抗電磁干擾措施中，電磁干擾電源濾波器是一種非常有效的裝置。它是由無(wú)源元件組成的無(wú)源低通網(wǎng)絡(luò)，可以同時(shí)衰減共模和差模電磁干擾信號(hào)。其中，主要抑制共模干擾信號(hào)的共模扼流圈大多采用鐵氧體磁環(huán)作為磁芯，因?yàn)樵诖蠖鄶?shù)情況下，所有元件都裝配在屏蔽金屬或非屏蔽塑料外殼中，并且使用自硬化、阻燃的熱塑性合成樹脂作為灌封材料，所以要求鐵氧體磁環(huán)具有高磁導(dǎo)率和良好的高頻特性，熱塑性灌封后磁環(huán)的電感不應(yīng)大幅降低。為此，我們對(duì)兩種規(guī)格的國(guó)產(chǎn)鐵氧體磁環(huán)樣品進(jìn)行了相應(yīng)的測(cè)試。

鐵氧體磁環(huán)在汽車電子設(shè)備電磁兼容性中的作用

閃光燈的電路濾波

閃光器是汽車設(shè)備中典型的接觸式裝置。在操作過(guò)程中，它經(jīng)常被打開和關(guān)閉，導(dǎo)致線束上的傳導(dǎo)干擾很大，因此輻射L干擾也很大。通過(guò)在閃光器附近增加一個(gè)0.1mF的電容，并在線束上套一個(gè)鐵氧體磁環(huán)，形成低通濾波器，抑制傳導(dǎo)干擾，降低輻射L干擾。整車試驗(yàn)用于測(cè)量。圖6和圖7顯示了改進(jìn)前后的測(cè)試結(jié)果，將干擾水平降低到10兆赫茲以上。

結(jié)論

鐵氧體磁環(huán)汽車電子設(shè)備的電磁兼容性在我國(guó)越來(lái)越受到重視。提高國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力也非常重要。通過(guò)對(duì)電子設(shè)備干擾源的分析，表明車內(nèi)電磁干擾是設(shè)備遭受的主要干擾。為了降低系統(tǒng)的電磁干擾，需要采用本文的改進(jìn)措施來(lái)提高汽車電子設(shè)備的電磁兼容性。測(cè)試表明，改進(jìn)效果明顯。對(duì)于大多數(shù)電氣設(shè)備，增強(qiáng)電路濾波是一種相對(duì)常見(jiàn)的改進(jìn)措施。