汕德卡自卸車的特點(diǎn)：雙級(jí)過濾保證動(dòng)力 雙層工程車架

這臺(tái)汕德卡G7H是中國重汽結(jié)合國內(nèi)運(yùn)輸工況特點(diǎn)打造的山區(qū)版自卸車，搭載曼技術(shù)400馬力MC11發(fā)動(dòng)機(jī)較大扭矩1900N·m@1000-1400rpm，變速箱則是中國重汽自制的HW19712變速箱，并匹配HW50取力器。此在，卡友還可以根據(jù)自己的用車需求，選擇HW70等規(guī)格取力器與變速箱搭配使用。

后橋是速比為4.77的AC16雙級(jí)驅(qū)動(dòng)橋，前橋是采用了盤式剎車的HR9前橋。

高配AMT汕德卡變速箱的使用方式：

先是操縱桿下面有三個(gè)按鍵，自左至右，C是爬行模式，這個(gè)功能需要在停車時(shí)使用，主要作用是陷車脫困，重車坡起。長按5秒該按鍵還可以解suo新“buff”，擁有更強(qiáng)大的動(dòng)力進(jìn)行爬坡，適用于惡劣路況。

然后中間的E/P是經(jīng)濟(jì)模式（Economy）與動(dòng)力模式（Power）的切換，在行車中按照實(shí)際情況靈活切換可以將車輛的動(dòng)力與節(jié)油性能發(fā)揮的淋漓盡致。右邊的M/A是手動(dòng)與自動(dòng)的切換，主要還是在變擋不靈活的情況下使用。

在變速箱擋桿左右還有兩個(gè)按鍵，左面的按鍵是F鍵，用于掛擋，手動(dòng)擋起步時(shí)按幾下就掛幾個(gè)擋。例如我要掛一個(gè)5擋，則要按5下F鍵，然后再按住F鍵不松手，帶著擋桿向前輕推，便可以完成掛擋。

變速箱右邊的擋位是N擋，也就是空擋，輕按一下即可掛入。

汕德卡的介紹：

談到空氣懸掛，有必要重申一下空氣懸掛的一些優(yōu)點(diǎn)。首先空氣懸掛在穩(wěn)定性上就有很大提升，無論是駕乘舒適度還是對(duì)貨損的控制，都比傳統(tǒng)鋼板簧要好很多。其次空氣懸掛對(duì)節(jié)油也有助力，原理是傳統(tǒng)鋼板簧在車輪震動(dòng)或跳動(dòng)時(shí)，會(huì)一定程度上衰減來自發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳輸，而空氣懸掛的穩(wěn)定性恰恰就很好地解決了這個(gè)問題，使之較小幅度減少動(dòng)力衰減，以此達(dá)到節(jié)油目的。所以，選裝空氣懸掛，從長遠(yuǎn)來看，利大于購買成本。

汕德卡剎車系統(tǒng)整車采用了盤式剎車，而盤式剎車精度更高，散熱更好，在行車安全層面更有保障，同時(shí)由于盤式剎車解決了剎車系統(tǒng)的精度問題，使得ABS、ESP變得可能。