?建筑施工普通升降機(jī)使用缺點(diǎn)

建筑施工普通升降機(jī)使用缺點(diǎn)

1、控制系統(tǒng)無(wú)調(diào)速性能

控制系統(tǒng)是施工升降機(jī)的關(guān)鍵部分，決定著整機(jī)性能的優(yōu)劣。普通升降機(jī)的上升、下降、停機(jī)功能都是通過(guò)接觸器-繼電器控制來(lái)實(shí)現(xiàn)，而且速度單一、啟制動(dòng)沖擊大，對(duì)結(jié)構(gòu)和機(jī)構(gòu)損壞較嚴(yán)重，電氣組件也易損壞，且運(yùn)行速度比較低，一般為34－38m／min，既影響了施工速度也影響了施工企業(yè)的效益。若單純地提高速度則將造成加速度過(guò)大，結(jié)構(gòu)及機(jī)構(gòu)所受沖擊過(guò)大而加快齒輪齒條及制動(dòng)盤的磨損，從而降低運(yùn)行的可靠性。

2、起動(dòng)與剎車性能差

普通升降機(jī)的起動(dòng)都是采取直接起動(dòng)或星三角降亞起動(dòng)，電流沖擊非常大，容易對(duì)電機(jī)和電氣組件造成嚴(yán)重的破壞，同時(shí)升降機(jī)里面的物料容易跌落，存在著一定的安全隱患，也大在的縮短施工升降機(jī)的使用壽命。

3、操控制性、乘坐舒適性低。

普通升降機(jī)減速到平層時(shí)無(wú)爬行過(guò)程，由運(yùn)行速度直接向零速減速，升降機(jī)的選平層是由司機(jī)靠目測(cè)手動(dòng)控制實(shí)現(xiàn)的，效率低，經(jīng)常要上、下點(diǎn)動(dòng)幾次才能準(zhǔn)確停層。既降低了效率又增大了拖動(dòng)與控制系統(tǒng)的疲勞度，縮短了壽命，同時(shí)也會(huì)造成里面的物料無(wú)法搬運(yùn)，浪費(fèi)了時(shí)間，影響了工作效率。

?移動(dòng)式液壓升降平臺(tái)的特點(diǎn)

移動(dòng)式液壓升降平臺(tái)屬于工程機(jī)械中高空作業(yè)平臺(tái)的子產(chǎn)品。移動(dòng)式液壓升降平臺(tái)能夠在不同高度工作狀態(tài)下快速、慢速行走，可以在空中方便的操作平臺(tái)連續(xù)完成上下、前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)向等工作，作業(yè)效率更高，安全更保障。其產(chǎn)品可分為門架式、剪叉式、桅柱式、臂架式等。

產(chǎn)品用途：目前，市場(chǎng)上主要使用移動(dòng)液壓升降平臺(tái)一般為四輪移動(dòng)式升降平臺(tái)。因其方便快捷、輕巧靈活、堅(jiān)固耐用、效率、成本低、及綠色環(huán)保無(wú)污染，被廣泛應(yīng)用于廠房、工地、賓館、機(jī)場(chǎng)、車站、碼頭、體育場(chǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)、加油站、體育廠、高架管道等高空設(shè)備安裝維修、清潔等，還用于起吊設(shè)備維護(hù)，野外電力設(shè)施維護(hù)，鋼架結(jié)構(gòu)廠房維護(hù)等。是保障作業(yè)安全，提高工作效率之理想設(shè)備。

保養(yǎng)液壓升降機(jī)時(shí)存在什么誤區(qū)？

在液壓升降平臺(tái)平常工作的地方，是不能有灰塵的，更不能烏煙瘴氣。因此，在使用設(shè)備一段時(shí)間以后，就需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行潤(rùn)滑。據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)：在實(shí)際情況中，對(duì)設(shè)備潤(rùn)滑、密封圈的更換有一定誤區(qū)，這就需要認(rèn)清液壓升降機(jī)的保養(yǎng)誤區(qū)，讓設(shè)備發(fā)揮實(shí)處。

一：多加潤(rùn)滑

大多數(shù)人的觀點(diǎn)中，覺(jué)得多加一些潤(rùn)滑油，對(duì)設(shè)備不會(huì)有什么傷害的。并非這樣，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)部位的結(jié)構(gòu)形式、使用情況都決定著加油量的多少。一般在設(shè)備的使用說(shuō)明書(shū)中，也會(huì)有很明確的規(guī)定與要求的。這需依據(jù)說(shuō)明書(shū)、設(shè)備配置的油標(biāo)或油尺、視窗等適當(dāng)來(lái)補(bǔ)充，加入太多的潤(rùn)滑油，對(duì)機(jī)械設(shè)備并沒(méi)好處。

二：加潤(rùn)滑油以后，干得很快

嚴(yán)格來(lái)講：這是一個(gè)概念理解上的錯(cuò)誤，唯有燃油才能直接參加作功。加潤(rùn)滑油主要是把潤(rùn)滑油給加到相互運(yùn)動(dòng)的摩擦副間，以此來(lái)填平凹凸地方，還需保持相應(yīng)厚度的潤(rùn)滑油膜，起到能隔開(kāi)摩擦副相互接觸的表面，以此來(lái)降低摩擦力、減少磨損，還能讓冷卻機(jī)件與密封的效果。

三：密封圈型號(hào)不錯(cuò)，能直接來(lái)使用

密封圈更換時(shí)，需先把液壓升降平臺(tái)的液壓系統(tǒng)打開(kāi)地方，是需要嚴(yán)格來(lái)清洗的，預(yù)防雜質(zhì)、臟油混入到系統(tǒng)中。安裝的時(shí)候，還需使用專用的工具，防止金屬銳邊、手指甲給劃傷。更不能把密封圈直接就逃過(guò)元件的螺紋地方，特殊情況時(shí)，需自制簡(jiǎn)易的安裝用具或使用塑料薄膜把螺紋地方給包住。