故障原因：(9)“左旋”裝“右旋”油泵，造成沖壞骨架油封；

排除方法：“右旋”泵不能裝“左旋”機(jī)上，否則會沖壞骨架油封；

故障原因：(10)液壓油過臟。

排除方法：清洗系統(tǒng)，更換液壓油。

故障原因：(11)泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用

排除方法：用干凈的清洗油將過濾器去除污物。

故障原因：(12)油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面：

排除方法：加油到油標(biāo)位，降低吸油位置。

發(fā)動機(jī)硅油風(fēng)扇離合器打滑造成水溫、油溫高的處理方法：把硅油離合器用沖擊螺絲刀拆開，硅油會流出，用汽車內(nèi)胎適當(dāng)厚度墊在中間，重新裝好后，用手掀動如果扳不動，不會打滑就可以了。

廿七、馬達(dá)剎車活塞的拆卸：可以用黃油槍頂出來。

廿八、日立泵經(jīng)?？ㄈA梯的原因：泵軸承損壞，鐵屑進(jìn)入三階梯，造成卡滯。 同時，配流盤也會有嚴(yán)重的拉傷，整個配流盤表面會有很深的拉痕，也是損壞的軸承鐵屑造成的。

缸套和活塞新品不經(jīng)選配即裝置

一定要使用相同規(guī)格的缸套和活塞新品，并且在裝機(jī)前檢查真?zhèn)巍?

4.汽缸空隙丈量錯誤

丈量汽缸空隙時，應(yīng)在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向丈量。

5.活塞明火加溫

不要明火加溫活塞，因?yàn)槊骰鸺訜峄钊麜?dǎo)致受熱不均，熱脹冷縮效應(yīng)的程度不同，導(dǎo)致活塞變形。明火加溫還會使炭灰附在活塞表面，縮短活塞的使用壽命。正確方法是將活塞放在熱油中加

整機(jī)無力分幾個方面，一是外部負(fù)荷大時發(fā)動機(jī)急劇降速，這就表現(xiàn)在以下兩個方面：1.要按前述所說的先檢查發(fā)動機(jī)動力，  2.是檢查液壓排量是否遵循恒功率輸出。即在不影響速度的前提下，調(diào)整斜盤角度減小排量。二是部在負(fù)荷大時發(fā)動機(jī)不降速，并且系統(tǒng)速度正常；這就要調(diào)試系統(tǒng)壓力了，由于各廠家使用的液壓元件與液壓系統(tǒng)不同所規(guī)定的各液壓缸壓力也不同，只要按制造廠商規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)調(diào)試就可以了。另外如果在調(diào)整溢流閥壓力調(diào)不上來時，并檢查溢流閥處于完好狀態(tài)時，這就要檢查液壓泵的調(diào)節(jié)系統(tǒng)，乃至液壓泵的缸體，配流盤，柱塞等零部件了。