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發(fā)布時間:2021-06-20 09:04  
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汲取國外鋁合金碼頭的成功經(jīng)驗,經(jīng)過多年技術(shù)攻關(guān)。終于開發(fā)出了新型的鋁合金游艇碼頭,新型鋁合金游艇碼頭采用航海級的6061鋁合金,T6熱處理,MIG焊制而成,表面經(jīng)過科學(xué)的處理,增強(qiáng)了框架的抗1氧化能力和抗腐蝕能力,可選用進(jìn)口戶外防腐松木,塑木,坤甸木作為鋪板材料。經(jīng)過嚴(yán)格測試,產(chǎn)品質(zhì)量接近國外先進(jìn)水準(zhǔn)。聽說以前每年中秋夜,乘船到江中,就能看到清源山、紫帽山相連在一起的倒影。
中國古代橋梁的建筑藝術(shù),有不少是世界橋梁史1上的創(chuàng)舉,充分顯示了中國古代漢族勞動人民的非凡智慧。公元1171年 南宋乾道七年,知州曾汪,造舟為梁,舟八十有六只,以接江之東西岸,且峙石于中,以繩其勢,根其址,名曰“康濟(jì)橋”。這座充滿神奇的大橋,每一個橋墩距今都有幾百年的歷史,從宋代建成一個橋墩到形成“十八梭船二十四洲”的格局,前后共延續(xù)了300多年。橋南端增建了箭頭型的防浪堤,并在防浪堤上修建了具有民族風(fēng)格的回瀾閣。在古代生產(chǎn)力落后的情況下,在大江上建造這樣的大橋,其難度是超乎人們想象的,故潮州民間便流傳許多“仙佛造橋”的傳說。
陽下,各種水鳥掠過江面,飛入江邊竹林夜宿。第三句是倒裝,估計是刮起了東南風(fēng),有降雨的預(yù)兆,可以避免旱情了。末句中的舟子即船工,告訴詩人,明天可到達(dá)衢州。1969年,就在原浮橋的位置,山大橋建成,從而讓延續(xù)千年功德無量的浮橋退出了歷史舞臺。緊接著,龍游大橋落成,承載起大交通帶來的大流量。它能夠適應(yīng)各種不同的復(fù)雜水域,靈活安裝,移動方便,可配備新型太陽能照明裝置和消防系統(tǒng)。而上游不遠(yuǎn)的汀塘圩又建起了大橋,為依舊擁堵的公路分流。如今,隨著陸路交通的日益發(fā)達(dá),水路漸漸顯得冷清了。