板金折彎問題詳解：

折彎系數(shù)計(jì)算?產(chǎn)品要保證準(zhǔn)確的折彎尺寸，確定板料的展開長(zhǎng)度是首要因素。由于折彎時(shí)板料外層受到拉伸變長(zhǎng)，內(nèi)層受到壓縮變短，只有中性層的長(zhǎng)度不變，在理論上中性層的長(zhǎng)度就等于料長(zhǎng)。而實(shí)際上同樣厚度的板料，由于材質(zhì)和硬度的不同，在折彎時(shí)硬度大的材料拉伸變形較小，中性層就靠外；硬度小的材料拉伸變形大，中性層就靠?jī)?nèi)，所以在計(jì)算展開料長(zhǎng)時(shí)就需要折彎系數(shù)來補(bǔ)正。

除了板料材質(zhì)以外，板料的厚度、折彎的角度以及模具形狀等都對(duì)折彎系數(shù)有影響。由于受到上述多種因素的影響，折彎系數(shù)的計(jì)算比較困難。目前主要采用PRO/E等三維軟件計(jì)算板料的折彎因子，其與折彎系數(shù)相一致。

鈑金工藝的特點(diǎn)發(fā)布時(shí)間：232鈑金具有重量輕、強(qiáng)度高、導(dǎo)電（能夠用于電磁屏蔽）、成本低、大規(guī)模量產(chǎn)性能好等特點(diǎn)，在電子電器、通信、汽車工業(yè)、醫(yī)1療器械等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，例如在電腦機(jī)箱、手機(jī)、MP3中，鈑金是必不可少的組成部分。隨著鈑金的應(yīng)用越來越廣泛，鈑金件的設(shè)計(jì)變成了產(chǎn)品開發(fā)過程中很重要的一環(huán)，機(jī)械工程師必須熟練掌握鈑金件的設(shè)計(jì)技巧，使得設(shè)計(jì)的鈑金既滿足產(chǎn)品的功能和外觀等要求，又能使得沖壓模具制造簡(jiǎn)單、成本低。

鈑金加工的小竅門你知道嗎?

1.車削形狀不規(guī)則的工件時(shí)，應(yīng)裝平衡塊，在試轉(zhuǎn)平衡后再切削。

2.刀具夾裝要可靠，刀頭伸出部分不要超出刀體高度的1.5倍，刀具下墊片的形狀和尺度應(yīng)與刀體形狀，尺度相一致，墊片應(yīng)盡或許少而平。

3.除車床上裝有作業(yè)中能自動(dòng)測(cè)量的量具外，均應(yīng)泊車并將刀架移動(dòng)到方位后再測(cè)量工件。

4.切削時(shí)發(fā)生的帶狀切屑，螺旋狀長(zhǎng)切屑，大型鈑金加工廠家應(yīng)運(yùn)用鉤子及時(shí)消除，禁止用手拉。

5.作業(yè)前穿好作業(yè)服，扎好袖口，戴防護(hù)眼鏡，女工要戴好作業(yè)帽，長(zhǎng)發(fā)放在護(hù)發(fā)帽內(nèi)，阻遏戴手套操作。

鈑金折彎加工就是鈑金工藝加工出來的產(chǎn)品，我們生活到處都離不開鈑金折彎加工。鈑金折彎加工是通過燈絲電源繞組、激光切割、重型加工、金屬粘結(jié)、金屬拉拔、等離子切割、精密焊接、輥軋成型、金屬板材彎曲成型、模鍛、水噴射切割來制作的。鈑金是針對(duì)金屬薄板一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復(fù)合、折、焊接、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。

我們?nèi)粘Ｉ钪杏心男┰O(shè)備是經(jīng)過鈑金加工而成的呢？例如：空調(diào)外機(jī)殼鈑金加工、金屬垃圾桶鈑金加工、汽車外殼鈑金折彎加工、電控柜金屬加工、閘機(jī)控制柜、自助機(jī)外殼鈑金加工、戶外電箱鈑金加工、機(jī)械設(shè)備外殼鈑金加工、環(huán)保設(shè)備外殼加工、辦公用品金屬儲(chǔ)物柜鈑金加工等等。