天津國(guó)聯(lián)二手車報(bào)廢車回收有限公司 是天津交管局認(rèn)定的正規(guī)報(bào)廢汽車單位。

主要辦理：汽車車輛報(bào)廢回收、各種企事業(yè)單位報(bào)廢車輛回收、各種報(bào)廢汽車手續(xù)，高價(jià)收購(gòu)二手汽車，報(bào)廢汽車回收證明，車輛銷戶。

1、非營(yíng)運(yùn)9座(含)以下客車報(bào)廢年限為15年。zui初的6年內(nèi)每2年審驗(yàn)1次，之后為1年1審，使用年限超過(guò)15年后，每半年審驗(yàn)1次，能通過(guò)審驗(yàn)即可無(wú)限延期，簽注至2099年12月31日;

2、9座以上非營(yíng)運(yùn)客車報(bào)廢年限為10年，可申請(qǐng)延期至20年;

3、旅游客車報(bào)廢年限為10年，可申請(qǐng)延期至20年;

4、營(yíng)運(yùn)客車，報(bào)廢年限為10年，可申請(qǐng)延期至15年;

5、輕型貨車和大型貨車報(bào)廢年限為10年，可申請(qǐng)延期至15年;

6、微型貨車和19座以下出租車報(bào)廢年限為8年，不可申請(qǐng)延期;

7、20座以上出租車，報(bào)廢年限為8年，可申請(qǐng)延期至12年;

8、帶拖掛貨車、礦山作業(yè)車，報(bào)廢年限為8年，可申請(qǐng)延期至12年;

允許將報(bào)廢機(jī)動(dòng)車的“五大總成”（發(fā)動(dòng)機(jī)、方向機(jī)、變速器、前后橋、車架）再利用，是新《辦法》的重大突破。

國(guó)家大力發(fā)展再制造，汽車零部件是再制造中一個(gè)核心環(huán)節(jié)。報(bào)廢車回收拆解行業(yè)是再制造企業(yè)獲得穩(wěn)定舊件來(lái)源的主要渠道，過(guò)去“五大總成”只能夠作為廢金屬回爐的規(guī)定成為再制造一個(gè)法律上的障礙。新的《辦法》規(guī)定，拆解的“五大總成”具備再制造條件的，可以按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定出售給具有再制造能力的企業(yè)。這項(xiàng)規(guī)定也將明顯提升報(bào)廢汽車回收利用的價(jià)值，提高車主報(bào)廢積極性。特大、大、中、輕、微型客車(含越野車)、轎車?yán)塾?jì)行駛60萬(wàn)公里。

新規(guī)的這一巨大變化體現(xiàn)了立法的與時(shí)俱進(jìn)。我國(guó)汽車制造業(yè)發(fā)展初期，報(bào)廢車、拼裝車上路行駛，危害道路交通安全和人身安全的情況時(shí)有發(fā)生，因此，2001年的《報(bào)廢汽車回收管理辦法》采取嚴(yán)厲措施，要求“五大總成”全部“回爐”，意在杜絕報(bào)廢車、拼裝車違fa上路的各類危害。然而，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、人民群眾生活水平提高，對(duì)汽車制造業(yè)而言已經(jīng)進(jìn)入了家庭消費(fèi)的時(shí)代，拼裝車的問(wèn)題已經(jīng)不再突出。同時(shí)，國(guó)家大力發(fā)展再制造業(yè)，汽車零部件是再制造鏈條中一個(gè)核心環(huán)節(jié)。按現(xiàn)行規(guī)定，為防止報(bào)廢車和拼裝車上路成為“馬路sha手”，報(bào)廢機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、前后橋等零部件（“五大總成”）只能作為冶煉原料回爐，價(jià)格參考廢舊金屬處理。新規(guī)放寬對(duì)“五大總成”零部件的管理，允許其進(jìn)入再制造業(yè)是現(xiàn)實(shí)的需要。