機(jī)械在運(yùn)行產(chǎn)生的損耗累積升溫。尤其是零件的損耗會(huì)加大磨損，磨損會(huì)增大摩擦，摩擦?xí)斐蓽囟壬摺?

這些都會(huì)使齒輪粉末冶金齒輪減速電機(jī)溫度升高，當(dāng)然，齒輪粉末冶金齒輪減速電機(jī)也會(huì)散熱。當(dāng)發(fā)熱與散熱相等時(shí)即達(dá)到較好的平衡狀態(tài)，溫度保持穩(wěn)定在一個(gè)水平上。當(dāng)失衡時(shí)，溫度就會(huì)繼續(xù)上升，因此很多廠家采用散熱的方法來進(jìn)行平衡。

先切斷電源，檢查下電源是否正常，齒輪減速機(jī)的銘牌上都有標(biāo)明機(jī)器的額定電壓，應(yīng)對(duì)當(dāng)時(shí)電壓進(jìn)行檢測(cè)是否正常，如正常，再檢查目標(biāo)機(jī)器，也就是出力軸所連接的器械，可以試著轉(zhuǎn)動(dòng)軸，看是否能正常轉(zhuǎn)動(dòng)，不能轉(zhuǎn)動(dòng)就打把齒輪減速機(jī)分離出來再試試，然后判斷是減速機(jī)的問題還是目標(biāo)器械的故障。檢查的過程中應(yīng)注意查看轉(zhuǎn)軸是否異常，看是否出現(xiàn)小疙瘩，會(huì)影響轉(zhuǎn)軸的工作，這個(gè)是漆膜破損。

減速電機(jī)的安裝與使用注意事項(xiàng)

1、安裝減速機(jī)時(shí)，應(yīng)重視傳動(dòng)中心軸線對(duì)中，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。對(duì)中良好能延長(zhǎng)使用壽命，并獲得理想的傳動(dòng)效率。

2、在輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí)，不答應(yīng)用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，用螺栓將傳動(dòng)件壓入，否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞。z好不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng)，會(huì)引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴(yán)重時(shí)甚至造成輸出軸的斷裂。

3、減速機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上，排油槽的油應(yīng)能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢?；A(chǔ)不可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)引起振動(dòng)及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。當(dāng)傳動(dòng)聯(lián)接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動(dòng)時(shí)，應(yīng)考慮加裝防護(hù)裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時(shí)，應(yīng)選用加強(qiáng)型。

4、按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo)，通氣塞、排油塞。安裝就位后，應(yīng)按次序檢查安裝位置的準(zhǔn)確性，各緊固件壓緊的可靠性，安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。減速機(jī)采用油池飛濺潤(rùn)滑，在運(yùn)行前用戶需將通氣孔的螺塞取下，換上通氣塞

電機(jī)為什么多用Y型連接?

1. 電機(jī)定子鐵芯及線槽一定時(shí)，在功率相同情況下，星接繞組匝數(shù)相對(duì)較少，線徑相對(duì)較粗；角接繞組匝數(shù)相對(duì)較多，線徑相對(duì)較小。所以，  小功率電機(jī)為了在繞制時(shí)線徑不至于過小影響機(jī)械強(qiáng)度，一般均采用星接方式，選用線徑稍粗來提升功率及機(jī)械強(qiáng)度的。

2. 主要是看負(fù)載的性質(zhì)，特點(diǎn)。小型電機(jī)（4KW以下）大部份采用Y型接法，大型電機(jī)通常均采用三角形接法。一般地輕載設(shè)備習(xí)慣上接成星    型，優(yōu)點(diǎn)啟動(dòng)電流小，對(duì)于啟動(dòng)力矩比較大，重負(fù)載設(shè)備要求角接，以獲得較大

的力矩.( 當(dāng)電機(jī)接成Y型運(yùn)行時(shí)起動(dòng)轉(zhuǎn)矩僅是三角形接法的一半，但電流僅僅是三角形起動(dòng)的三分之一左右。三角形起動(dòng)時(shí)電流是額定電流的4－7倍，但轉(zhuǎn)矩大)。

3. 電機(jī)三角形接法和星形接法---主要是下線方便， 小電機(jī)三角形接法---線徑小，匝數(shù)多，不好下。大電機(jī)星形接法---線徑大，也不好下。