機(jī)構(gòu)原理和結(jié)構(gòu)

   安裝在入力軸中的轉(zhuǎn)位凸輪與出力轉(zhuǎn)塔連接，以徑向嵌入在出力轉(zhuǎn)塔圓周表面的凸輪滾子，與凸輪的錐度支撐肋在它們相應(yīng)的斜面作線性接觸。當(dāng)入力軸旋動(dòng)時(shí)，凸輪滾子按照給定的位移曲線旋轉(zhuǎn)出力轉(zhuǎn)塔，而同時(shí)又沿肋的斜面滾動(dòng)。

   在肋與凸輪的端面平衡的區(qū)域里，即在靜態(tài)范圍內(nèi)，滾子接通其軸，分割器但在出力轉(zhuǎn)塔本身并不旋轉(zhuǎn)。錐度支撐肋通常與兩個(gè)或三個(gè)凸輪滾子接觸，以便入力軸的旋轉(zhuǎn)可均勻地傳送到出力軸。如果在錐度支撐肋的凸輪表面和凸輪滾子之間有不順滑情況，則會(huì)損害分割器。通過調(diào)整軸之間的距離可消除旋轉(zhuǎn)不順暢的現(xiàn)象?？赏ㄟ^調(diào)整預(yù)負(fù)荷來接近凸輪滾子和凸輪的彈性區(qū)，從而加強(qiáng)分割器的剛性。分割器在其結(jié)構(gòu)和功能是轉(zhuǎn)位凸輪和凸輪滾子相結(jié)合的*性能，能進(jìn)行高速操作。

從以上的描述中，可以看出，在分割器的間歇運(yùn)動(dòng)當(dāng)中，凸輪滾子屬于受動(dòng)體，凸輪滾子的數(shù)量與分割器的工位數(shù)量是一致的，凸輪分割器由于入力凸輪曲面是平滑的曲線結(jié)構(gòu)，而且所傳動(dòng)的滾子也是由多個(gè)軸承組成，這種光滑的曲面加上利于傳動(dòng)的滾動(dòng)軸承，比較利于傳動(dòng)，所以利用凸分割器進(jìn)行傳動(dòng)的動(dòng)能損失量也是較小的。  

基于凸輪分割器的傳動(dòng)特性，對(duì)于組成構(gòu)件的加工要求是非常嚴(yán)格的，這也是分割器質(zhì)量的本質(zhì)的區(qū)別，很多在進(jìn)行產(chǎn)品選型過程中的工程技術(shù)人員，認(rèn)為品牌或質(zhì)量對(duì)于產(chǎn)品的本身并不重要，這是錯(cuò)誤的看法，由于用料，加工機(jī)械的不同，所產(chǎn)出的產(chǎn)品品質(zhì)也是不一樣的，對(duì)于精密度而言，可能產(chǎn)品出廠的精度能夠達(dá)到使用的要求，但是在進(jìn)行長(zhǎng)期使用的過程中，效果會(huì)凸顯出來，分割器產(chǎn)品的壽命是終產(chǎn)品質(zhì)量的驗(yàn)證，這種說法是比較有道理的。由于凸輪加工的粗糙，或凸輪滾子安裝等相關(guān)問題，造成產(chǎn)品精度的影響都會(huì)在后期的使用中顯現(xiàn)出來！

分割器本身不具備驅(qū)動(dòng)功能，電機(jī)才是主驅(qū)動(dòng)源，不同類型的分割器搭配不同的電機(jī)，其安裝方式也不同，電機(jī)表面發(fā)熱是怎么回事那

一般來說，正常使用的自動(dòng)化系統(tǒng)，特別是高速運(yùn)轉(zhuǎn)的分割器，發(fā)熱原因可分為兩種，一類是分割器，可能是潤(rùn)滑油方的過多或過少，潤(rùn)滑油的質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，前期安裝中分割器與電機(jī)建的軸承連接不當(dāng)和錯(cuò)位，分割器電機(jī)中間的連接板孔位偏移產(chǎn)生摩擦發(fā)熱，

另一類原因，電機(jī)安裝時(shí)端蓋和軸承蓋沒有放置平整，間隙存在雜質(zhì)等情況，還有就是電機(jī)與負(fù)載聯(lián)軸器沒有校正到位，沒有調(diào)整好傳送帶的松緊程度太松或太緊，都會(huì)導(dǎo)致電機(jī)發(fā)熱，電機(jī)軸質(zhì)量并不合標(biāo)準(zhǔn)，所以建議在設(shè)計(jì)自動(dòng)化系統(tǒng)前，購(gòu)買正規(guī)廠家的產(chǎn)品。

組合電機(jī)發(fā)熱的原因基本就是如上幾種，如果電機(jī)發(fā)熱就從這幾種方向去解決，對(duì)于設(shè)計(jì)制造者的建議是多從品牌質(zhì)量出發(fā)。