傳動軸的故障維修

松曠的部位不外乎是萬向節(jié)十字軸承或鋼碗與凸緣叉，伸縮套的花鍵軸與花鍵套。一般來講，十字軸軸徑與軸承曠量不應(yīng)超過0.13mm,伸縮花鍵軸與花鍵套嚙合間隙不應(yīng)大于0.3mm。超過使用極限應(yīng)當(dāng)修復(fù)或更換。

汽車行駛中若底盤發(fā)生“嗡嗡”聲，而且運(yùn)行速度越高，聲音越大。這一般是由于萬向節(jié)十字軸與軸承磨損松曠、傳動軸中間軸承磨損、中間橡膠支承損壞或吊架松動，或是由于吊架固定的位置不對所致。

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傳動軸修復(fù)

在歐美日韓企業(yè)已不太常見，發(fā)達(dá)國家一般采用的是高分子復(fù)合材料技術(shù)和納米技術(shù)，高分子技術(shù)可以現(xiàn)場操作有效提升了維修效率，且降低了維修費(fèi)用和維修強(qiáng)度，目前國內(nèi)常用洛陽耐普特新材料科技有限公司生產(chǎn)的耐磨修補(bǔ)劑。瑞泰機(jī)械是一家專業(yè)從事磨損件修復(fù)、機(jī)械零部件加工、銷售、機(jī)械設(shè)備安裝、改造、維修及銷售等的企業(yè)，如想了解更多傳動軸修復(fù)的相關(guān)信息，歡迎來電咨詢。

傳動軸的保養(yǎng)維修經(jīng)驗(yàn)方法總結(jié)

傳動軸，發(fā)動機(jī)動力轉(zhuǎn)換至行駛系統(tǒng)中的連接部分，負(fù)責(zé)把發(fā)動機(jī)的輸出動力傳遞到驅(qū)動橋。傳動軸，主要由凸緣叉，萬向節(jié)，伸縮叉，吊架等部分組成。后輪驅(qū)動的車輛，其傳動軸使用的是不等速萬向節(jié)接頭。如果駕駛員在放松離合器起步時、或在急加速、急減速時車底傳出“咔咔”聲，就表示傳動軸有了松曠的現(xiàn)象了。如想了解更多傳動軸修復(fù)的相關(guān)信息，歡迎來電咨詢。