1973 年， 美國狄地洲大學格里列斯皮完成了題為“機械加工中毛刺形成與性質(zhì)”的， 分析了機械加工過程中毛刺的形成原理， 并論述了實驗過程中對毛刺的觀測。美國對機械零件去毛刺技術(shù)比較重視， 是因為美國機械制造業(yè)發(fā)展迅速， 產(chǎn)量高、批量大、質(zhì)量要求高等因素， 而用手工去毛刺滿足不了生產(chǎn)發(fā)展的需要。1974 年美國制造工程學會首先成立了毛刺技術(shù)分會， 著手對去毛刺技術(shù)進行研究， 這是毛刺問題正式例入議事日程的開始 。



自動化實現(xiàn)表面去毛刺研磨刷纖維研磨刷能夠承受高達 150°C 的工作溫度。即使在沒有冷卻液的應用下，也能工作。此外，研磨刷具有強的抗水性，不會受冷卻液影響其研磨性能。 [2] 去除工件的毛刺，尤其針對較薄的加工件和工件的邊緣。表面研磨：管道、連接口、和軸的研磨。內(nèi)孔在沖壓或激光加工過程中出現(xiàn)的毛刺，可使用研磨刷去除。汽車的精密金屬零部件保持多個邊緣不存在毛刺。在不平的表面上進行研磨。

鋼、鈑材質(zhì)在制造業(yè)用的特別廣泛，比如機械工業(yè)，機器設備，汽車等等。長時間放置難勉產(chǎn)生浮銹，因工藝的需求，會經(jīng)過一些加工方式來達到我們想要的規(guī)格，常見的有火焰切割，鋸切等，而經(jīng)過后續(xù)的加工，會產(chǎn)生大量毛刺和割手邊，這非常不利于往后工藝要求，必須去除。

 1，人工打磨去毛刺方法，人工利用砂紙，毛刷等簡單工具進行打磨、對人員勞動強度大。

 2，打磨工具，以角磨機為主，角磨機帶動磨片及鋼絲平刷、合理實現(xiàn)了打磨時工具與工件的適度壓緊與松開；工作過程結(jié)果表明：傳動機構(gòu)將減速電機 輸入的扭矩分別輸出至上、下磨座，帶動二者來回交錯運動，由鋼絲平刷對行進中的鋼板進行板面清理及打磨除浮銹。而人工打磨和角磨機兩種方法工作效率低、工序質(zhì)量參差不齊等問題。