此外，逃生者衣服上的裝飾物、金屬物，也可能劃傷滑道的內(nèi)襯。樓頂緩降裝置一種安裝于大樓樓頂?shù)木徑笛b置，其頂端包括一個(gè)圓球、一個(gè)支架和滑動(dòng)平臺(tái)，圓球內(nèi)垂下一根帶著掛鉤的鋼索，作為危險(xiǎn)時(shí)刻逃生者的“救命稻草”。工作時(shí)，滑動(dòng)平臺(tái)需要向外推出約1.2米，這樣平臺(tái)一側(cè)的一個(gè)直徑約1米的圓洞就被推出了樓頂，被救人員由此園洞下跳逃生。圓球核心有一個(gè)螺旋槳，逃生者在下降的過(guò)程中，鋼索帶動(dòng)滑輪組，同時(shí)就會(huì)拉動(dòng)圓球內(nèi)的螺旋槳旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)的螺旋槳會(huì)產(chǎn)生一定的空氣阻力，給向下運(yùn)動(dòng)的鋼索一個(gè)反作用力，從而使逃生的人能夠緩速下降。據(jù)了解，這種每次運(yùn)送一人的高空緩降逃生裝置，批發(fā)價(jià)約4.5萬(wàn)元。裝置的各個(gè)部件采用不銹鋼制成，后期維護(hù)需要每半年讓裝置運(yùn)行一次，做常規(guī)的潤(rùn)滑保養(yǎng)，三年更換一次鋼索。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

(六)現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)，車輛應(yīng)在交通條件允許的情況下盡量靠近目標(biāo)建筑物，由于上臂舉高范圍存在一定局限性，停車時(shí)應(yīng)提前預(yù)估工作平臺(tái)能到達(dá)的范圍，防止因工作平臺(tái)無(wú)法到達(dá)而進(jìn)行二次停車操作。高空操作時(shí)應(yīng)時(shí)刻保持警惕，尤其當(dāng)遇到障礙時(shí)，要保持與障礙物（特別是電力系統(tǒng)）足夠的安全距離。

(七)使用云梯消防車梯架輸送人員時(shí)，在沒(méi)有安裝升降梯的情況下，每節(jié)梯上不得超過(guò)兩人，且行進(jìn)腳步不得一致。因使用附梯會(huì)改變整車，所以盡量不要使用登高平臺(tái)車的附梯。(八)云梯消防車、登高平臺(tái)消防車的平臺(tái)上有人實(shí)施登高作業(yè)時(shí)，操作員應(yīng)堅(jiān)守在主操作臺(tái)上，注意觀察和監(jiān)護(hù)，隨時(shí)保持上下聯(lián)系。平臺(tái)載重不得超過(guò)負(fù)荷，一般來(lái)說(shuō)，應(yīng)按90KG/一名戰(zhàn)斗員計(jì)算，并應(yīng)預(yù)留射水后坐力和被救者重量，當(dāng)水炮流量為60L/s時(shí)，水炮射水帶給平臺(tái)的后坐力為120KG。利用緩降器和救生滑道救人時(shí)，還應(yīng)考慮器械自重，禁止平臺(tái)超重。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

(九)無(wú)論是操作云梯消防車、登高平臺(tái)消防車還是舉高噴射消防車，臂架位于駕駛室上方，上車的操作必須先操作變幅運(yùn)動(dòng)后，方可操作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，一般情況下，需當(dāng)臂架揚(yáng)起角度達(dá)到15度以上時(shí)，方可進(jìn)行回轉(zhuǎn)和伸梯動(dòng)作。上臂運(yùn)動(dòng)至伸展極限、變幅角度極限可自動(dòng)停止運(yùn)行，安裝在操作臺(tái)上的紅色燈光會(huì)顯示或發(fā)出聲響報(bào)警，此時(shí)操作上臂在安全工作范圍內(nèi)工作。

(十)戰(zhàn)斗員進(jìn)行登高作業(yè)射水時(shí)，應(yīng)該系好安全帶(這一點(diǎn)尤為重要)，水炮可根據(jù)需要進(jìn)行上下左右旋轉(zhuǎn)，對(duì)準(zhǔn)火源有效撲救火災(zāi)。但應(yīng)當(dāng)注意臂架回轉(zhuǎn)的時(shí)候不可同時(shí)射水，老式舉高噴射消防車射水時(shí)會(huì)自動(dòng)切斷大臂油路，應(yīng)避免突然開(kāi)始或者突然停止射水，加壓、減壓應(yīng)當(dāng)緩慢進(jìn)行，防止出現(xiàn)水錘現(xiàn)象，供水車出口壓力不應(yīng)大于1.3MP（低壓泵）。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制