大產(chǎn)量碼頭卸船機(jī)

大產(chǎn)量碼頭卸船機(jī)裝置籠統(tǒng)的說(shuō)就是粉體輸送設(shè)備系統(tǒng)的配套組成部分，專業(yè)研發(fā)粉體輸送成套設(shè)備裝置，其配套設(shè)備分為五大類：即供料器、熟料管、分離器、卸料器和除塵器。今天我們就來(lái)介紹介紹這五部分。

首先，在粉體輸送裝置之中，供料器又可以稱接料器，用于把物料連續(xù)供給熟料管并造成一定的濃度比；接料器分為兩種，其中吸送式接料器用于負(fù)壓輸送管中供料，而壓送式供料器用于正壓輸送管中的供料過(guò)程；熟料管是連接供料器與分離器的管道，并用于輸送物料，一般采用圓管，粉體輸送的熟料管直徑通常為50-200mm；分離器的作用是為了防止被運(yùn)物料從混合氣流中分離出來(lái)的設(shè)備又稱物料卸料器；卸料器用于物料從分離器中連續(xù)或間歇卸出的裝置，因其具有防止空氣進(jìn)入粉體輸送系統(tǒng)的功能，所以又稱為關(guān)風(fēng)器；除塵器我們大家應(yīng)該都不陌生，該設(shè)備用于攔截或回收排除的含塵氣流中的席位粉粒。

大產(chǎn)量碼頭卸船機(jī)的類型特色

1．低真空吸送體系。這種體系是依靠風(fēng)機(jī)的抽力，使整個(gè)體系在負(fù)壓下作業(yè)。體系的真空度較低，一般為6～8kPa。為某鑄造車間舊砂的低真空吸送體系示意圖。由落砂機(jī)落下的舊砂，經(jīng)篩分除掉大的鐵塊及雜物，用皮帶機(jī)將舊砂送至磁選筒，除掉鐵渣。在負(fù)壓效果下，舊砂和空氣一同被吸入喉管。喉管的效果是承受物料(舊砂)，并吸入空氣使物料啟動(dòng)、加速后送入輸料管，經(jīng)輸料管進(jìn)入分離器。在分離器中物料被分離出來(lái)，落入貯料斗備用。含塵氣體經(jīng)除塵器凈化后，經(jīng)風(fēng)機(jī)排入大氣。低真空吸送體系具有設(shè)備比較簡(jiǎn)單，運(yùn)用和維修簡(jiǎn)潔，適用于數(shù)處進(jìn)料向一處輸送，吸料點(diǎn)處無(wú)粉塵飛揚(yáng)，管道和設(shè)備不緊密處不會(huì)冒塵等長(zhǎng)處。但是它的輸送間隔短，生產(chǎn)率(輸料量)比較低。為了增大輸送間隔和生產(chǎn)率，可以選用高真空吸送體系。

2．脈沖氣力輸送。以柱塞流(間斷流)的方式輸送物料的方法稱為脈沖氣力輸送。

大產(chǎn)量碼頭卸船機(jī)因?yàn)榫哂猩a(chǎn)率高(料氣比M可達(dá)30～300)，輸送間隔長(zhǎng)(可達(dá)500m)，耗氣量少，輸送風(fēng)速低(一般只要1～2m/s)，管道磨損少，輸送過(guò)程中物料不易破碎，能耗較低一級(jí)長(zhǎng)處，因而是一種很有發(fā)展前途的氣力輸送方式。

 1.大產(chǎn)量碼頭卸船機(jī)原理

   氣動(dòng)運(yùn)輸?shù)姆绞接挚梢员环Q航空運(yùn)輸、風(fēng)力運(yùn)輸。物料垂直運(yùn)輸或水平輸送。它的原理是一種利用空氣在密閉管道中的高速流動(dòng)，將物料懸浮在氣流中輸送到目的地的特殊的運(yùn)輸方式。

   2.氣流

   根據(jù)輸送氣流的壓力和設(shè)備的不同組合可分為以下幾類:

   (1)抽吸輸送過(guò)程(又稱抽吸真空輸送)

   安裝在系統(tǒng)末端的羅茨真空泵將管路泵入負(fù)壓，氣流和物料從噴嘴吸入進(jìn)給料管。在分離器之后，物料將從空氣中分離出來(lái)。物料從分離器底部的卸料器排出，含有細(xì)小物料和粉塵的空氣進(jìn)入集塵器凈化后排放到大氣中。

   (2)壓力給料輸送過(guò)程

   安裝在系統(tǒng)前端的羅茨鼓風(fēng)機(jī)(壓縮機(jī))將空氣推入管道以產(chǎn)生正壓。物料通過(guò)喉管與空氣混合，送至分離器。高傳播強(qiáng)度。