溫控閥是空壓機(jī)油路系統(tǒng)主要的核心控制元件，進(jìn)口溫控閥芯的元件已很難滿足老機(jī)組的工藝要求。對此。采用設(shè)計(jì)兩件溫控閥芯元件來替代。 元件A：用于室外氣溫長期較高的天氣（室外溫度25℃以上）。元件B：用于室外氣溫長期較低的天氣。A、B兩個(gè)元件設(shè)計(jì)流量基本相等，理論上設(shè)計(jì)流量比原裝進(jìn)口溫控閥設(shè)計(jì)流量偏大2％左右，但由于溫控閥芯阻力要偏大一些，基本相等。將機(jī)組內(nèi)的水系統(tǒng)管網(wǎng)改造。取消原反沖水路，將機(jī)組內(nèi)串聯(lián)管網(wǎng)改為并聯(lián)管網(wǎng)。改后，管網(wǎng)的水力阻力大大減小，進(jìn)入油冷卻器的水量增大，降低油溫，終降低排氣溫度。原進(jìn)氣口是在相對密封的機(jī)組內(nèi)，機(jī)組內(nèi)的空氣溫度要比機(jī)組外高5℃左右。因此改造進(jìn)氣，在原進(jìn)氣口上方的頂蓋上開一個(gè)φ280口，400的鐵皮風(fēng)管與原進(jìn)氣口連接，這樣新的進(jìn)氣口就到了機(jī)組外。由于進(jìn)氣溫度大大降低。這樣排氣溫度相應(yīng)也會(huì)降低，在同功耗下。產(chǎn)氣量也相應(yīng)增加。由于底座長期承受電機(jī)和壓縮機(jī)的重量，檢測得M至N段位置下沉，使聯(lián)軸器開口偏差竟達(dá)300um（下開口大），同時(shí)因M、N兩點(diǎn)下降的幅度不一樣，軸器同軸心水平偏差為120um（電機(jī)聯(lián)軸器端偏高）。巨大的偏差，引起壓縮機(jī)運(yùn)行異常，發(fā)熱量增加，噪聲增大很多

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一般用途空氣動(dòng)力用壓縮機(jī)排氣壓力為0.7MPa，老標(biāo)準(zhǔn)為0.8MPa。目前社會(huì)上有一種排氣壓力為0.5MPa的空壓機(jī)，一是應(yīng)考慮排氣壓力的高低和排氣量大小。一般用途空氣動(dòng)力用壓縮機(jī)排氣壓力為0.7MPa，老標(biāo)準(zhǔn)為0.8MPa。壓機(jī)，從使用角度看是不合理的，因?yàn)閷︼L(fēng)動(dòng)工具而言其壓力余量太小，輸氣距離稍遠(yuǎn)一些就不能使用。另外，從設(shè)計(jì)角度看，這種壓縮機(jī)設(shè)計(jì)為一級壓縮。壓比太大，易引起排氣溫度過高，造成氣缸積炭，導(dǎo)致發(fā)生。如果用戶所用的壓縮機(jī)大于0.8MPa。

南博瑞環(huán)境裝備有限公司    空壓機(jī)是在低溫運(yùn)行下使用的，如果冷干機(jī)的只能在常溫下使用的話，在低溫下就會(huì)導(dǎo)致設(shè)備損壞，來為大家介紹一下不同后處理設(shè)備的作用和使用注意事項(xiàng)。  冷干機(jī)（冷凍式干燥機(jī)）原理類似空調(diào)，通過制冷劑的吸放熱，來給壓縮空氣降溫，析出水分，然后升溫，和空氣，一般只有3~10℃，一般工廠工藝基本滿足使用要求，但是到了7,8,9月份的季節(jié)，難免用氣后端有點(diǎn)水漬漬的；吸干機(jī)（吸附式干燥機(jī)），通過氧化鋁、分子篩或者硅膠，對壓縮空氣進(jìn)行吸附，達(dá)到較低的-20℃~-40℃~-70℃，分的方式。①無熱再生吸附式干燥機(jī)，這種就是通過壓縮空氣對吸附劑吹干，所以價(jià)格便宜，對壓縮空氣的消耗量比較大18%，現(xiàn)在一般用得比較少了；②微熱再生吸附式干燥機(jī)，高溫氣體對吸附劑的烘干效果更好，因此利用電加熱一部分壓縮空氣進(jìn)行再生，所以價(jià)格比上面的略高，耗氣量7%；③鼓風(fēng)式吸干機(jī)，這個(gè)考慮壓縮空氣的成本比較高。  利用鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)出氣體，再進(jìn)行加熱對吸附劑烘干，耗氣量1.7%，價(jià)格比較高了；