1.蝶閥具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、材料耗用省，安裝尺寸小，開關(guān)迅速、90°往復(fù)回轉(zhuǎn)，驅(qū)動力矩小等特點，用于截斷、接通、調(diào)節(jié)管路中的介質(zhì)，具有良好的流體控制特性和關(guān)閉密封性能。2、蝶閥可以運送泥漿，在管道口積存液體少。 低壓下，可以實現(xiàn)良好的密封。 調(diào)節(jié)性能好。3、蝶板的流線型設(shè)計，使流體阻力損失小，可謂是一種節(jié)能型產(chǎn)品。蝶閥處于完全開啟位置時，蝶板厚度是介質(zhì)流經(jīng)閥體時的阻力，因此通過該閥門所產(chǎn)生的壓力降很小，故具有較好的流量控制特性。

蝶閥中的橡膠彈性體在連續(xù)使用中，會產(chǎn)生撕裂、磨損、老化、穿孔甚至脫落現(xiàn)象。而傳統(tǒng)的熱硫化工藝很難適應(yīng)現(xiàn)場修復(fù)的需要，修復(fù)時要采用專門的設(shè)備，消耗大量熱能和電能，費時費力。當(dāng)今逐步采用高分子復(fù)合材料的方法替代傳統(tǒng)方法，其中應(yīng)用的是福世藍(lán)技術(shù)體系。其產(chǎn)品所具備的優(yōu)越的粘著力及出色的抗磨損、抗撕裂性能，確保修復(fù)后達(dá)到甚至超出新部件的使用周期，大大縮短停機時間。蝶閥與閥桿自身是沒有鎖定能力，為了有效的調(diào)節(jié)流量需裝蝸輪減速器，加裝蝸輪減速器的蝶閥不僅使蝶閥有自鎖能力，還能改變蝶閥的操作性能及更準(zhǔn)確的調(diào)節(jié)介質(zhì)流量。

當(dāng)閥門全開后，應(yīng)將手輪倒轉(zhuǎn)少許，使螺紋之間嚴(yán)緊，以免松動損傷。對于明桿閥門，要記住全開和全閉時的閥桿位置，以便于檢查全開全閉時閥門狀態(tài)是否正常，假如閥瓣脫落，或閥芯與閥座密封面之間嵌人較大雜物，全開全閉時的閥桿位置就要變化，屆時就能非常容易發(fā)現(xiàn)故障以便及時采取進(jìn)一步措施。單作用氣動執(zhí)行器（彈簧復(fù)位型）：在氣路切斷或故障，閥門自動開啟或關(guān)閉。 管路初用時，內(nèi)部雜物較多，可將閥門微啟，利用介質(zhì)的高速流動，將其沖走，然后輕輕關(guān)閉(不能快閉、猛閉，以防殘留雜質(zhì)夾傷密封面)，再次開啟，如此重復(fù)多次

液體的密封性是通過液體的粘度和表面張力來進(jìn)行。當(dāng)閥門泄漏的毛細(xì)管充滿氣體的時候，表面張力可能對液體進(jìn)行排斥，或者將液體引進(jìn)毛細(xì)管內(nèi)。這樣就形成了相切角。當(dāng)相切角小于90°的時候，液體就會被注入毛細(xì)管內(nèi)，這樣就會發(fā)生泄漏。發(fā)生泄漏的原因在于介質(zhì)的不同性質(zhì)。用不同介質(zhì)做試驗，在條件相同的情況下，會得出不同的結(jié)果?？梢杂盟每諝饣蛴妹河偷?。如果一臺控制閥經(jīng)歷了100,000次閥桿循環(huán)操作，那么系統(tǒng)中其它類型的閥門往往只經(jīng)歷了1500次。而當(dāng)相切角大于90°時，也會發(fā)生泄漏。