國內開發(fā)出的水泥檢查井主要通過拼裝模塊的設計思路進行，進一步實現(xiàn)檢查井制作的模式化、標準化、工業(yè)化，從而促進國內市政工程技術的更好發(fā)展。結構的優(yōu)點主要是:圓形井筒在大多數(shù)情況下不用配鋼筋或者較少的鋼筋就可以承受周邊土體的側壓力和井室豎向壓力，同時有利于模具制作及裝配式產品的生產。

   水泥檢查井安裝施工的下管方式的選擇，合肥水泥檢查井安裝施工，到目前為止，我們采用的比較多的下管方式還人工下管。

水泥檢查井人工下管時，將繩索的一端拴固在地錨(或其它牢固的樹木或建筑物上)，拉住繞過水泥管的另一端，并在溝邊斜放滑木至溝底，用撬棍將水泥管移至溝邊，再慢慢地放繩，使管沿著滑木滾下。將水泥管從地面放入溝槽內。

　水泥檢查井結構的優(yōu)點主要是:圓形井筒在大多數(shù)情況下不用配鋼筋或者較少的鋼筋就可以承受周邊土體的側壓力和井室豎向壓力，同時有利于模具制作及裝配式產品的生產。

隨著市政施工工藝和施工技術的不斷完善，新科技和新材料的使用都對道路整體美觀和施工質量有了更新更高的要求。水泥檢查井快捷施工，采用分體組裝結構，可全天候施工，與磚砌井相比功效提高10-20倍。在狹小的空間內優(yōu)勢明顯。

現(xiàn)有的檢查井現(xiàn)場安裝結束后，在井圈周邊局部用C40混凝土回填，可以把部分的豎向壓力傳遞給路基，但大部分還是直接作用在檢查井上，效果不好；

一種新的工法：施工安裝過重車主干線道路的檢查井時，在井蓋、井圈下增加設置受力井肩（井座）,由此井座受力并分布傳力于道路基礎，井座下的檢查井受豎向壓力減小或基本不受力，可以有效保證整體檢查井豎向接口密封性能完好以及路面不凹陷。這種配置及施工方法在上海等地被逐步推廣，雖然增加了部分工程費用，但使用效果良好。

水泥檢查井行業(yè)發(fā)展前景如何？隨著科學技術的進步，市政行業(yè)不斷引進新的國際技術和新工藝，傳統(tǒng)市政技術不斷更新和快速發(fā)展?；陬A制鋼筋混凝土的應用，分析了檢查井的工程化設計及應用問題，旨在促進預制檢查井在我國的應用。

檢查井是地下管線中不可缺少的重要結構，對城市功能、環(huán)境保護和人民生活有著重要影響。目前，我國地下管線檢查井的材料和施工技術還比較落后，主要是用粘土磚建造，落后于其他的快速發(fā)展。目前，日本主要采用預制裝配檢查井，其機構主要是圓形抽屜結構。也許有些讀者不太理解這個術語。事實上，圓形抽屜結構意味著井主要是圓形的，并且由多層預制環(huán)堆疊而成。