不可私自對膜結(jié)構(gòu)車棚的鋼構(gòu)進行改裝維修，在對鋼構(gòu)件、鋼索、夾板及螺栓等部件任意調(diào)整、拆卸時應經(jīng)得廠家認可。節(jié)點是膜材受拉力的地方，膜結(jié)構(gòu)靠的就是這樣的拉力形成內(nèi)應力來維持膜結(jié)構(gòu)的形狀。節(jié)點要充分保證其牢固和可活動性。耐候性：表面有防紫外線的共擠層，可防止太陽紫外線引起的樹脂疲勞變黃。表面共擠層具有化學吸收紫外線并轉(zhuǎn)化為可見光。

 節(jié)點是膜材受拉力的地方，膜結(jié)構(gòu)靠的就是這樣的拉力形成內(nèi)應力來維持膜結(jié)構(gòu)的形狀。節(jié)點要充分保證其牢固和可活動性。并不因為膜結(jié)構(gòu)是新型材料才會被人們青睞，而是其具有很多傳統(tǒng)材料所不具備的優(yōu)勢，比如說自潔能力強、卸風力強、無噪音等。骨架式膜結(jié)構(gòu)車棚、以鋼構(gòu)或是集成材構(gòu)成的屋頂骨架后，在其上方張拉膜材的構(gòu)造形式，下部支撐結(jié)構(gòu)安定性高。

 在維護清洗過程中維護人員不可穿硬底鞋、帶釘鞋踩膜結(jié)構(gòu)車棚膜材表面。輕便性：膜結(jié)構(gòu)重量輕，保證棚下人和物的安全。作為第六種材料，膜結(jié)構(gòu)已經(jīng)被廣泛應用于各大產(chǎn)業(yè)，尤其是在車棚中的應用更是廣泛。并且膜結(jié)構(gòu)車棚類型多，而且各有各的使用規(guī)范。膜結(jié)構(gòu)停車棚本身是依靠膜自身的張拉應力與支撐桿和拉索共同構(gòu)成的體系，此結(jié)構(gòu)特別適合用來建造城市標志性建筑物。