泵車部件以及售后服務(wù)

泵車主要以液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)還有一些架構(gòu)件組成，而這其中能夠使用到的0配件成很多，進(jìn)-口配件在性能方面穩(wěn)定，而國產(chǎn)0件性價(jià)高，所以在選擇的時(shí)候自己權(quán)衡利弊，但是，對于長臂架泵車，使用進(jìn)-口0件的泵車車型。同時(shí)售后服務(wù)也是考慮買一款泵車的重要因素，售后好也能給自己省下不少的麻煩，同時(shí)配件的通用性要好，能夠在市場找到相應(yīng)的產(chǎn)品。

故障處理：只要保護(hù)好骨架油封不損壞的話，減速機(jī)就不會(huì)壞。如果要讓砂漿不進(jìn)入減速機(jī)上，如改變防塵圍板的材質(zhì)，用硬朔料或軟橡膠制成專業(yè)的配套防護(hù)磨具，密封性防塵顯然不現(xiàn)實(shí)。 一種十分有效的、低成本的保養(yǎng)方式：用鈣基脂（黃油）或 1、2、3 號(hào)鋰基脂，將回轉(zhuǎn)小齒輪圓周抹上厚厚的一層即可，若為了方便后期拆回轉(zhuǎn)小齒輪也可以在回轉(zhuǎn)小齒輪上端抹上一層，填實(shí)小齒輪也可（帶回轉(zhuǎn)編碼器的可以少抹）。

分配閥出料口處的堵塞

　　現(xiàn)象：泵送系統(tǒng)動(dòng)作突然中斷，并且有異常聲響，設(shè)備有較強(qiáng)振動(dòng)，但管道內(nèi)無相應(yīng)振動(dòng)。

　　排除方法：往料斗內(nèi)倒入15~30L水泥漿，反復(fù)正、反向啟動(dòng)泵，迫使通路打開。如果此法無效，也只能人工排除，拆下相連管，去掉閥內(nèi)雜物。

　　S管閥處堵塞

　　現(xiàn)象：S管閥處堵塞是逐漸形成的，其主要原因是泵送完混凝土后，沒有及時(shí)用高壓水沖洗，致使混凝土殘留在S管內(nèi)，天長日久逐漸加厚，堆積固結(jié)，造成堵塞。

泵車主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，它是由耐磨薄鋼板制成，為了能夠自動(dòng)裝、卸混凝土，其內(nèi)壁焊有特殊形狀的螺旋葉片。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)混凝土沿葉片的螺旋方向運(yùn)動(dòng)，在不斷的提升和翻動(dòng)過程中受到混合和攪拌。在進(jìn)料及運(yùn)輸過程中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運(yùn)動(dòng)，出料時(shí)，攪拌筒反轉(zhuǎn)，混凝土沿著葉片向外卸出。攪拌筒的轉(zhuǎn)動(dòng)則是靠液壓驅(qū)動(dòng)裝置來保證。