閩通物流立足于客戶的供應(yīng)鏈現(xiàn)狀與發(fā)展目標(biāo)，設(shè)計科學(xué)優(yōu)化的物流運作方案，在保障客戶運輸任務(wù)和公司信譽的前提下，對物流運作實施統(tǒng)一的調(diào)度與監(jiān)控，實現(xiàn)運輸路線優(yōu)、庫存質(zhì)量佳、貨物組配合理、物流成本低的四項原則。

    航空物流行業(yè)為充足市場競爭行業(yè)。市場內(nèi)各航空物流企業(yè)在航道、貨品等資源層面，均進行立即市場競爭?，F(xiàn)階段，在我國航空物流行業(yè)的關(guān)鍵市場參與者為國貨航、中國東方航空和南方航空等。在全世界范疇內(nèi)，該行業(yè)關(guān)鍵市場參與者包含盧森堡國際性貨運航空企業(yè)、漢莎貨運航空企業(yè)等航空物流公司外，還包含 FedEx、UPS和 DHL 等從業(yè)全球性快遞和運送的公司。

    對航空物流公司來講，適用航空物流有關(guān)多方信息互動的系統(tǒng)軟件尤為重要，比如貨運物流倉位交易軟件為國際航空公司與貨物運輸代理中間的訂倉業(yè)務(wù)流程出示數(shù)字化的解決方案等。伴隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等技術(shù)性在航空物流行業(yè)的進一步普及化與運用，一些智能化系統(tǒng)的信息技術(shù)性解決方案，比如收益可視化工具系統(tǒng)軟件、顧客自動化技術(shù)服務(wù)系統(tǒng)等正逐漸融進航空物流信息系統(tǒng)軟件中，將來航空物流業(yè)的信息化系統(tǒng)軟件集成度將進一步健全、行業(yè)運行效率將合理提升。

    今年，“非接觸式配送”受到市場青睞，物流機器人自動揀貨貨架和自動輸送設(shè)備在倉儲物流系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。無人駕駛卡車和其他場景的應(yīng)用已經(jīng)成為恢復(fù)工作和生產(chǎn)的更安全和更有效的手段。在5G、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的支撐下，整個產(chǎn)業(yè)鏈的場景應(yīng)用豐富。物流作為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，將成為新基礎(chǔ)設(shè)施時代新業(yè)態(tài)應(yīng)用的“黑馬”。