所謂零擔(dān)物流，是指貨物運輸過程中，貨物托運的貨物重量或體積不足以裝載一車貨物的物流運輸。簡單來說，就是當(dāng)一批貨物的重量或體積小于一車時，可與其他幾批甚至數(shù)十批貨物同車運輸，稱為零擔(dān)貨物運輸。

為了克服零擔(dān)物流需要等待很長時間湊齊一整車的貨物，耗費的時間比較長，嚴重影響時效這個缺點，零擔(dān)物流利用公路貨運這一靈活性的運輸方式開展門對門服務(wù)，既有效節(jié)省了運輸時間，又提高了運輸效率，讓零擔(dān)運輸在物流市場中也占據(jù)了重要地位。其實零擔(dān)運輸流程與其他運輸方式的基本過程相比，包括寄送、運輸、貨物交接等具體的過程，并沒有顯著差異。

托運人一次托運的貨物在3t(不含3t)以上，或雖不足3t，但其性質(zhì)，體積，形狀需要一輛3t及以上汽車運輸?shù)?，均為整車運輸。

為明確運輸責(zé)任，整車貨物運輸通常是一車一張貨票，一個發(fā)貨人。為此，汽車運輸企業(yè)應(yīng)選派額定載重量與托運量相適應(yīng)的車輛裝運整車貨物。

一個托運人托運整車貨物的重量(毛重)低于車輛額定載重量時，為合理使用車輛的載重能力，可以批裝另一托運人托運的貨物，即一車二票或多票，但貨物總重量不得超過車輛額定載重量。

過遠運輸是指就地就近可以供應(yīng)的物資，而舍近求遠;或定有合理流向圖的物資，超出了順流方向限定范圍的貨物運輸。過遠運輸占用運力時間長、運輸工具周轉(zhuǎn)慢，占壓資金時間長。遠距離自然條件相差達，易出現(xiàn)貨損，增加費用支出。均衡運輸，是指貨物運輸?shù)臄?shù)量和時間安排上盡可能的均衡，貨物的流量和流向盡可能穩(wěn)定，以保證良好的運輸工作秩序，充分利用運輸能力。從根本上說，運輸?shù)木庑跃ㄓ诠まr(nóng)業(yè)生產(chǎn)、分配和消費的季節(jié)性以及國家資源分布、開發(fā)水平和生產(chǎn)力的配置。