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   普車(chē)加工，普車(chē)就是我們所說(shuō)的普通車(chē)床，它的主要途徑是加工圓形的異型件，根據(jù)異型件的用途不同，形狀不同，結(jié)構(gòu)不同，所以對(duì)于異型件的生產(chǎn)加工提出了更高的要求，這不僅僅體現(xiàn)在車(chē)床技術(shù)上，還反應(yīng)在異型件的工藝流程上。所以說(shuō)普車(chē)加工對(duì)于異型件的加工具有直接的影響力。鐓鍛模一般分預(yù)鐓模(初沖模)與成型模(精沖模)，用于工件頭部成型。

   河北超山緊固件有限公司主要生產(chǎn)LB型制動(dòng)梁、橫跨梁、火車(chē)制動(dòng)梁、交叉桿安全鏈，手制動(dòng)鏈，腳制動(dòng)鏈，鏈條組成， K2吊鏈、提鉤鏈、各種異形件等熱鍛產(chǎn)品。

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   桿模。桿模又稱(chēng)下?；虬寄＃阽呭戇^(guò)程中承托料坯，用于工件的桿部和頭部基本形狀成型。根據(jù)需要，可制成剖分式、整體式和組合式。

   頂料桿。頂料桿通常裝在凹模內(nèi)，在激鍛時(shí)，用于對(duì)桿類(lèi)工件的桿部長(zhǎng)度起限制定位作用。鐓鍛完成后，頂料桿借助頂料機(jī)構(gòu)的間&,-III動(dòng)動(dòng)作頂出工件。工件有特殊要求時(shí)，上沖模內(nèi)也可以加裝頂料桿。拆卸更換掉的異形螺栓千萬(wàn)不能放回到車(chē)輛，應(yīng)該扔掉或另外放置一個(gè)位置。此外，冷鐓模具一般還包括沖模架、夾持器、模箱等安裝定位零件。

   一般情況下，材料的淬透性好，螺桿部分橫截面上的硬度才能分布均勻。只有硬度合格了，強(qiáng)度和保證應(yīng)力才能達(dá)到要求，如果材料的淬性差時(shí)，雖然按規(guī)定的部位檢查，檢查的硬度是合格的，但是強(qiáng)度和保證應(yīng)力值往往是達(dá)不到要求的。

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   首先，設(shè)計(jì)出來(lái)的東西要方便維修，小到扳手是否有地方放，實(shí)在不行可用內(nèi)六角螺栓。方便加工，設(shè)計(jì)時(shí)要考慮加工的問(wèn)題，如盡量不要在圓弧面上鉆孔等方面。

   其次，設(shè)計(jì)一定要優(yōu)化，有沒(méi)有更加簡(jiǎn)便的方式，或更先進(jìn)的零部件代替。比如要做電動(dòng)平車(chē)，有直流和交流傳動(dòng)，交流的不很安全，而且有電線(xiàn)路傳輸，直流成本高，要有整流裝置，但也可用蓄電池。

   后，要做好準(zhǔn)備工作，比如說(shuō)準(zhǔn)備一些行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，網(wǎng)上生產(chǎn)廠(chǎng)家的產(chǎn)品相關(guān)數(shù)據(jù)，各廠(chǎng)家都會(huì)提供原理、安裝尺寸等數(shù)據(jù)，為畫(huà)圖做好準(zhǔn)備等等。