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很多高速公路的防護(hù)網(wǎng)都會(huì)使用勾花網(wǎng)。因?yàn)樗姆雷残苑浅：?，彈性也是非常出眾的，?dāng)有車(chē)輛撞向它時(shí)，沖擊力會(huì)被迅速的減緩，就有效的保護(hù)到車(chē)內(nèi)人員的安全。高速公路防撞網(wǎng)使用勾花網(wǎng)為原料，在安裝時(shí)還要安裝土基、立柱、橫梁等，這樣才能有效的改變車(chē)輛行駛的方向，幫其恢復(fù)到正常的行駛方向之中。車(chē)輛不亂跑，就會(huì)保護(hù)到車(chē)內(nèi)乘客的安全，將交通事故的發(fā)生率有效的下降。

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山體防護(hù)勾花網(wǎng)是一種綠化與防護(hù)的結(jié)合的絲網(wǎng)對(duì)于勾花網(wǎng)進(jìn)行浸塑是防腐的方法之一，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)比較成熟的作法是：粉末浸塑法，它起源于流化床法，所謂的流化床是在溫克勒氣體發(fā)生爐上應(yīng)用于石油接觸分解，進(jìn)而開(kāi)發(fā)了固氣兩相接觸工藝，后逐漸用于金屬涂塑方面。勾花網(wǎng)山體防護(hù)的使用原則，主要采用勾花網(wǎng)的透空性te效，大面積的應(yīng)用于山體防護(hù)，用來(lái)固定巖石，同時(shí)采用綠化草種噴灑以達(dá)到后期自己固化的效果。是一種綠化與防護(hù)的結(jié)合。

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我們知道流化床是固體流態(tài)的第二階段（一階段為固定床階段，第二階段為氣流輸送階段），在固定床的基礎(chǔ)上繼續(xù)增大流速（W），床層開(kāi)始膨脹和松動(dòng)，床層高度開(kāi)始增加，每個(gè)粉末顆粒被浮起，因而離開(kāi)原來(lái)位置作一定程度的移動(dòng)，這時(shí)便進(jìn)入流化床階段。任何一種絲網(wǎng)都有一些問(wèn)題，比如腐蝕問(wèn)題，實(shí)際上，每年絲網(wǎng)的腐蝕量是很驚人的。當(dāng)然，勾花網(wǎng)也具有這些弊端。但是，在勾花網(wǎng)的防腐方面，還是比較成熟的。