不銹鋼網(wǎng)帶輸送機(jī)廠家外裝式電動(dòng)滾筒是減速器與傳動(dòng)滾筒融為一體，電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器與之聯(lián)接型結(jié)構(gòu)。具有占地面積少、重量輕、性能可靠、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)，是大功率帶式輸送機(jī)的新型驅(qū)動(dòng)裝置。該產(chǎn)品配用防爆電機(jī)，還可用于防爆場(chǎng)所。

外裝式電動(dòng)滾筒是帶式輸送機(jī)的新驅(qū)動(dòng)裝置，是將減速與傳動(dòng)滾筒融為一體，電機(jī)與之懸壁直聯(lián)型結(jié)構(gòu)。具有占地面積少、重量輕、性能可靠、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)，廣泛用于固定式帶式輸送機(jī)及斗式提升機(jī)。

皮帶輸送機(jī)滾筒包膠流程：1、先將廢舊橡膠鏟掉；2、用打磨機(jī)將所要包膠滾筒表明打磨干凈；3、使用專(zhuān)用清洗劑進(jìn)行清洗，確保滾筒表面沒(méi)有灰塵等異物，待清洗劑完全揮發(fā)后 在滾筒表明涂刷金屬處理劑M；4、金屬處理劑涂刷后待其完全干燥，開(kāi)始涂刷粘接劑T X，將粘接劑和固化劑混合之后，開(kāi)始涂刷滾筒表面，涂刷膠水的面積一定要確保大于實(shí)際包膠面積，而且膠水涂刷要均勻；5、開(kāi)始第二遍涂刷，并同時(shí)在膠板背面紅色CN層部分均勻涂刷膠水；6、用手摸膠板背面略有粘性的時(shí)候開(kāi)始粘接膠板；在粘接的過(guò)程中同時(shí)斯下綠色塑料保護(hù)膜，確保沒(méi)有灰塵或者水進(jìn)入膠板和滾筒粘接面；3、滾筒表面粘附物料，相當(dāng)于加大了滾筒局部直徑，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)輸送帶的空段清掃以減少物料的粘附或灰塵在輸送帶上的聚積。7、錘敲打滾筒，一定要均勻有規(guī)律的敲打趕走氣泡，確保膠板和滾筒充分接觸更好地防止開(kāi)裂；讓滾筒包膠的粘接效果更強(qiáng)，使用壽命更久；8、后就是滾筒包膠接縫處理；9、鑄膠同時(shí)用牙輪壓實(shí)；10、用鎢鋼打磨碟把封口處打磨平整；11、修邊檢查細(xì)節(jié)。

皮帶輸送機(jī)的常見(jiàn)故障：

作為輸送機(jī)器也會(huì)有產(chǎn)生故障的時(shí)候，一般情況下運(yùn)行時(shí)皮帶跑偏為常見(jiàn)，也是無(wú)法避免的情況，跑偏的原因多種多樣，需要辨別不同處理：

調(diào)整承載托輥組，皮帶機(jī)跑偏時(shí)中部跑偏時(shí)可調(diào)整托輥組的位置來(lái)調(diào)整，比較方便，因?yàn)橹圃鞎r(shí)會(huì)想到這一情況的發(fā)生，所以在制造時(shí)托輥組的兩側(cè)安裝孔都加工成長(zhǎng)孔，以便進(jìn)行調(diào)整。皮帶偏向那一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)朝皮帶前進(jìn)方向前移，或另外一側(cè)后移，比較容易操作。在順次安裝有數(shù)臺(tái)皮帶輸送機(jī)時(shí)，應(yīng)采用可以閉鎖的起動(dòng)裝置，以便通過(guò)集控室按一定順序起動(dòng)和停機(jī)。

如何降低皮帶輸送機(jī)的阻力：

我們?cè)诹私馄н\(yùn)輸機(jī)的過(guò)程中，會(huì)了解一個(gè)很重要的組成部件：托輥，托輥?zhàn)饔梅浅Ｖ匾?，它是支撐輸送帶和物料重量。托輥運(yùn)轉(zhuǎn)必須靈活可靠。在安裝機(jī)架之前，首先要在輸送機(jī)的全長(zhǎng)上拉引中心線，因保持輸送機(jī)的中心線在一直線上是輸送帶正常運(yùn)行的重要條件，所以在安裝各節(jié)機(jī)架時(shí)，必須對(duì)準(zhǔn)中心線，同時(shí)也要招架子找平，機(jī)架對(duì)中心線的允許誤差，每米機(jī)長(zhǎng)為±0。減少輸送帶同托輥的摩擦力托輥?zhàn)枇?，而且在皮帶輸送機(jī)當(dāng)中的輸送機(jī)配件托輥旋轉(zhuǎn)阻力和輸送機(jī)的前進(jìn)阻力主整個(gè)輸送設(shè)備的主要阻力的百分之五十，其整機(jī)的機(jī)身長(zhǎng)八十米，在皮帶輸送機(jī)的總阻力的計(jì)算公式當(dāng)中，總阻力受到諸如依照輸送設(shè)備長(zhǎng)度選取的裝料系數(shù)、和與裝置情況及工作條件相關(guān)的模把摩擦系數(shù)、輸送機(jī)長(zhǎng)度、承載分支托輥單位長(zhǎng)度的旋轉(zhuǎn)局部質(zhì)量、回程分支托輥單位長(zhǎng)度的旋轉(zhuǎn)局部質(zhì)量、輸送帶單位質(zhì)量、輸送物料單位質(zhì)量，其配件軸承前傾摩擦特種的主要阻力是受清掃器和摩擦皮帶特種阻力等參數(shù)的影響。