螺桿空壓機的壓縮空氣除水不力的原因及解決方法有

螺桿空壓機的除水裝置——汽水分離器故障。如果空壓機均采用旋風式分離器，在旋風分離器內部增設螺旋擋板來增強分離效果（同時也增加了壓力降）。這種分離器的缺點是其分離效率在其額定處理量時較高，一旦偏離其分離效率就比較差，導致露1點上升。

解決方法：定期檢查氣水分離器，出現(xiàn)堵塞等故障及時處理，如果在空氣濕度較大的夏季發(fā)現(xiàn)氣水分離器不排水，應立即進行檢查處理。

判斷空壓機潤滑油進水出現(xiàn)故障的方法

空壓機的出口管路設有止回閥，高溫的濕空氣通過空壓機排氣閥排出，經過后級冷卻器后仍夾帶一定的油、水成分雖然空壓機的二、三級級間冷卻器和末級冷卻器 后均配有氣水分離器，用于分離壓縮過程中產生的水分，但實際運行效果并不理想。由于空壓機停備時間長，排氣產生的水分聚集在管路及止回閥周圍，導致水分回流至機箱內部，潤滑油含水量逐漸增多，zui終導致空壓機油位報警并故障停機。在停機拆除空壓機的出口管路時，發(fā)現(xiàn)管內有大道的乳白色液體流出，這說明空壓機的排氣含水量嚴重超標。

預防空壓機積碳燃燒的措施：

將機械設備的可靠性提到高，降低空壓機氣閥和冷卻器的故障率。必須要定期的對氣閥、冷卻器進行有效清洗。如果氣缸的進氣閥、排氣閥發(fā)生故障，吸氣溫度會隨之升高，當排氣溫度達到350攝氏度時，則就達到了積碳的燃點值。再者加上冷卻器斷水會惡化氣缸的環(huán)境。這種情況極易導致積碳燃燒事故的發(fā)生。使用的壓縮機潤滑油必須是合格的正1品，并且要保證潤滑油充足。缺油會導致氣缸和活塞環(huán)之間產生摩擦。所以客戶朋友們要及時的檢查供油量。

操作空壓機需要注意的事項

(1)不要在有可能吸人易1燃或有毒氣體的地方操作壓縮機。

(2)不要在超過銘牌上規(guī)定的壓力情況下運轉，盡可能不要在低于銘牌上規(guī)定的壓力情況下運轉。

(3)使用空氣軟管，尺寸要正確，并適合于所采用的工作壓力;不要用已擦傷、損壞或易變形的軟管;軟管端部的連接件和緊固件的型號和尺寸一定要正確;在排出壓縮空氣時，開口端一定要牢牢把握住，否則軟管將會揮舞以至傷人;不要將壓縮空氣直接對人;使用壓縮空氣清潔設備時要十分小心，并戴上眼罩。