自動(dòng)化監(jiān)測(cè)技術(shù)主要是在監(jiān)測(cè)點(diǎn)建立一個(gè)基點(diǎn)網(wǎng)，然后使用設(shè)備按照原理來采集這些數(shù)據(jù)。采集完成之后就自動(dòng)的上傳到終端，然后再進(jìn)行數(shù)據(jù)的分析，得到一個(gè)準(zhǔn)確的結(jié)果。監(jiān)測(cè)自動(dòng)化系統(tǒng)不斷發(fā)展，綜合了許多領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)，對(duì)信息的采集及整理提供了很大的幫助，相信隨著科技的發(fā)展，監(jiān)測(cè)自動(dòng)化系統(tǒng)也會(huì)不斷的進(jìn)步。監(jiān)測(cè)自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)的原則是什么呢？系統(tǒng)的延展性。可以采用模塊化設(shè)計(jì)。方便系統(tǒng)擴(kuò)展，減少重復(fù)的資源。

有很多的領(lǐng)域都是要進(jìn)行變形監(jiān)測(cè)的，那么主要的內(nèi)容有位移、沉降、傾斜。工業(yè)過程檢測(cè)具有如下特點(diǎn):被測(cè)變量的變化范圍寬。如被測(cè)沮度可以是1000℃以上的高溫，也可以是。℃以下的低溫甚至超低沮。三維非接觸光學(xué)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)——這是采用數(shù)控式自動(dòng)全站儀配合反射膜片，可全天候的對(duì)監(jiān)測(cè)點(diǎn)實(shí)施監(jiān)測(cè)，在工程運(yùn)用中，所取得的效果良好。

自動(dòng)化監(jiān)測(cè)技術(shù)在地鐵中主要是應(yīng)用在沉降或者是變形方面，因?yàn)檫@樣的監(jiān)測(cè)工作難度比較大。如果是按以前的方法進(jìn)行人工監(jiān)測(cè)的話是非常困難的，特別是地鐵中的隧道，人是不能夠進(jìn)去的，因?yàn)榭赡軙?huì)發(fā)生安全問題。所謂的自動(dòng)化監(jiān)測(cè)就是采用某些自動(dòng)化設(shè)備，通過使用電能或其他能源支撐，從而使自動(dòng)化設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)某些項(xiàng)目或設(shè)備的全天候不間斷的各種數(shù)據(jù)運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)。工業(yè)過程檢測(cè)具有如下特點(diǎn):檢測(cè)方式多種多樣。既有斷續(xù)測(cè)量，又有連續(xù)測(cè)量;既有單參數(shù)檢側(cè)，又有多參數(shù)同時(shí)檢測(cè);還有每隔一段時(shí)間對(duì)不同參數(shù)的巡回檢測(cè)，等等。

隨著城市地鐵不斷的增加，自動(dòng)化監(jiān)測(cè)是非常重要的，因?yàn)樵谶\(yùn)營(yíng)的過程當(dāng)中，地鐵隧道很有可能受各方面的影響而出現(xiàn)沉降等情況。變形監(jiān)測(cè)是非常重要的，主要的目的就是為了預(yù)防一些建筑發(fā)生變形，然后導(dǎo)致一些問題出現(xiàn)，沒有提前的做到措施，導(dǎo)致?lián)p失非常嚴(yán)重。隧道的監(jiān)測(cè)是非常重要的一項(xiàng)工作，因?yàn)樗淼佬枰獣r(shí)刻的保證使用的安全，通過監(jiān)測(cè)分析，如果說發(fā)生一些意外的話就可以提前的去預(yù)防。