鄭州機(jī)場(chǎng)將打造國(guó)際航空物流樞紐

  貨物來源

     1000公里內(nèi)貨物用卡車向機(jī)場(chǎng)集聚

     事實(shí)上，在河南增長(zhǎng)的航空貨運(yùn)物流中，從外地組織的貨源占貨運(yùn)相當(dāng)一部分份額，主要是長(zhǎng)三角、環(huán)渤海及河南周邊地區(qū)的貨源增速較快。

     鄭州機(jī)場(chǎng)民航客貨服務(wù)公司經(jīng)理馬飛介紹，當(dāng)前，中國(guó)航空貨運(yùn)發(fā)展極不平衡，“北（京）上（海）廣（州）”三大機(jī)場(chǎng)獨(dú)占航空貨運(yùn)總量的50%左右，其他機(jī)場(chǎng)在貨運(yùn)發(fā)展上基本都處于起步階段。

     由于鄭州機(jī)場(chǎng)地理位置優(yōu)越，成了各家航空公司及貨代公司的布局理想地。馬飛說，鄭州機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)客源，不僅僅局限于中原經(jīng)濟(jì)區(qū)范圍之內(nèi)，還覆蓋長(zhǎng)三角、環(huán)渤海等廣大區(qū)域?！疤貏e是由鐵路、公路構(gòu)成的四通八達(dá)的地面交通，為貨運(yùn)客源的集聚提供了極大便利。馬飛介紹，下一步，鄭州機(jī)場(chǎng)將新建4個(gè)貨機(jī)位，使貨機(jī)位達(dá)到9個(gè)。以鄭州機(jī)場(chǎng)為中心，在半徑1000公里內(nèi)，全部可通過卡車集聚貨物。”

     僅上半年，鄭州機(jī)場(chǎng)通過“空陸聯(lián)運(yùn)”的方式，即通過卡車集運(yùn)就為機(jī)場(chǎng)提供了1.2萬多噸貨運(yùn)資源。

     河南新百福國(guó)際物流有限公司就坐落在咱們鄭州，所以選擇新百福，就是選擇了的服務(wù)！

    機(jī)場(chǎng)一般分為和民用兩大類，用于商業(yè)性航空運(yùn)輸?shù)臋C(jī)場(chǎng)也稱為航空港（Airport），我國(guó)把大型民用機(jī)場(chǎng)稱為空港，小型機(jī)場(chǎng)稱為航站。

    按機(jī)場(chǎng)規(guī)模和旅客流量可將機(jī)場(chǎng)分為三種類型：

    樞紐國(guó)際機(jī)場(chǎng)

    是指在國(guó)家航空運(yùn)輸中占據(jù)核心地位的機(jī)場(chǎng)，這種機(jī)場(chǎng)無論是旅客的接送人數(shù)，還是貨物吞吐量，在整個(gè)國(guó)家航空運(yùn)輸中都占有舉足輕重的地位，其所在城市在國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)中居于特別重要地位，是國(guó)家的政治經(jīng)濟(jì)中心或特大城市省會(huì)。例如北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)、深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)、上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)、香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)、成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)，沈陽桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)，重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)，武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)，杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)，合肥駱崗國(guó)際機(jī)場(chǎng)，天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)等等。全貨機(jī)一般設(shè)計(jì)為集裝設(shè)備型的貨艙，飛機(jī)貨艙底部一般均設(shè)置滾軸及固定系統(tǒng)，可以放置集裝板和集裝箱。

    區(qū)域干線機(jī)場(chǎng)

    其所在城市是省會(huì)（自治區(qū)首府）、重要開放城市、旅游城市或其他經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)城市，人口密集的城市，旅客的接送人數(shù)，還是貨物吞吐量相對(duì)較大。如：宜賓宗場(chǎng)區(qū)域國(guó)際機(jī)場(chǎng)、無錫碩放區(qū)域國(guó)際機(jī)場(chǎng)等等。

支線機(jī)場(chǎng)

    除上面兩種類型以外的民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)。雖然它們的運(yùn)輸量不大，但作為溝通全國(guó)航路或?qū)δ硞€(gè)城市地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著重要作用。瀘州藍(lán)田機(jī)場(chǎng)、泉州晉江機(jī)場(chǎng)等等。

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近日，牡丹江機(jī)場(chǎng)查處三起偽報(bào)貨物品名案件。機(jī)場(chǎng)分局依據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空安保條例》，對(duì)2家快遞公司2起偽報(bào)貨運(yùn)品名、1起托運(yùn)貨物中夾帶危險(xiǎn)品的嚴(yán)重威脅航空運(yùn)輸秩序案件依法進(jìn)行處罰，對(duì)快遞公人進(jìn)行了航空安全知識(shí)的教育，并要求其加強(qiáng)對(duì)本單位員工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

同樣的事件近期敦煌機(jī)場(chǎng)也發(fā)生過：某快遞公司在由敦煌前往蘭州的MU2750航班上托運(yùn)貨物時(shí)，被敦煌機(jī)場(chǎng)安檢站查出托運(yùn)貨物品名與實(shí)際托運(yùn)的貨物品名不符，屬于民航局規(guī)定的禁運(yùn)物品，移交機(jī)場(chǎng)分局處理。依據(jù)相關(guān)規(guī)定，對(duì)該快遞公司處以行政罰款1000元的處罰，并責(zé)令該快遞公司對(duì)員工進(jìn)行相應(yīng)安全培訓(xùn)。往往會(huì)認(rèn)為國(guó)際快遞就是國(guó)際空運(yùn)，國(guó)際空運(yùn)就是國(guó)際快遞，其實(shí)這兩都是完全不同的，以下是兩者的不同之處。

為保障航空安全，飛啊網(wǎng)在此提醒廣大民眾及快遞、貨物代理公司嚴(yán)格遵守《民航貨運(yùn)安全檢查規(guī)則》，嚴(yán)禁偽報(bào)品名運(yùn)輸危險(xiǎn)品，切勿存在僥幸心理。一經(jīng)查處，將對(duì)情節(jié)嚴(yán)重的進(jìn)事處罰。

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空運(yùn)運(yùn)輸行業(yè)價(jià)格走勢(shì)

對(duì)于空運(yùn)運(yùn)輸行業(yè)而言，不在乎于短期的收益，而是在乎長(zhǎng)期的利益?！按騼r(jià)格戰(zhàn)”，“打低價(jià)牌”都只能獲得短期的收益，對(duì)于長(zhǎng)期發(fā)展是不利的?？者\(yùn)運(yùn)輸過程中存在很大的風(fēng)險(xiǎn)，客戶訂單與否取決于客戶的喜好。來回的運(yùn)費(fèi)又是一個(gè)大問題，價(jià)格不是吸引客戶的因素。只有以強(qiáng)大的實(shí)力，良好的口碑，服務(wù)態(tài)度，才是吸引客戶重要的因素。2014年底提出的國(guó)際航線運(yùn)力占比達(dá)30%的目標(biāo)也已提前完成。因此，在空運(yùn)運(yùn)輸行業(yè)價(jià)格走勢(shì)上，短期內(nèi)有很大的波動(dòng)，原因來源于“價(jià)格戰(zhàn)”，長(zhǎng)期內(nèi)將會(huì)維持平衡的狀態(tài)，畢竟畢業(yè)通過低價(jià)搶占市場(chǎng)資源，是對(duì)航空物流公司發(fā)展不利的狀態(tài)。