tc4鈦合金鋼管

鈦在海水淡化設(shè)備中的運(yùn)用2.1海水淡化設(shè)備中的導(dǎo)熱管　　原海水淡化設(shè)備導(dǎo)熱管首要用銅合金管，因?yàn)殂~合金管存在許多缺乏，現(xiàn)已被可靠性高且免于維護(hù)的鈦管所替代．　　(1)鈦管的壁厚　　導(dǎo)熱管壁厚由運(yùn)用條件，管板材料、擴(kuò)管作業(yè)的施工才能、管端的焊接技能等來決議，因?yàn)閷?dǎo)熱管直徑小，對強(qiáng)度要求不高，因而實(shí)踐運(yùn)用中選用壁厚較薄的管材，一般，銅合金管等壁厚為0.9mm-1.2mm；5Nb混合粉末進(jìn)行了模壁潤滑溫壓工藝的研究，壓制后壓坯密度可達(dá)到理論密度的86%～90%，超過了采用冷等靜壓工藝的性能指標(biāo)。用鈦管替代，在腐蝕性小的當(dāng)?shù)?，可用壁厚?.3mm的薄壁焊管?！　。?鈦管的導(dǎo)熱性　　因?yàn)閷?dǎo)熱管的原料不同，熱導(dǎo)率也不同，如鈦為17W／(m?k)，鋁黃銅為lOOW/（m?k），90／10白銅為47W（m?k），70／30白銅為29W／(m?k)，因而，可經(jīng)過壁厚的改變操控導(dǎo)熱管的導(dǎo)熱作用。在以上材料中，鈦的熱導(dǎo)率．如運(yùn)用薄壁鈦焊管，導(dǎo)熱性盡管比鋁黃銅差，但與90／10白銅適當(dāng)，比70/30白銅的要好。

菱及東芝出產(chǎn)的電站冷凝器，運(yùn)用了厚0．5mm的鈦焊管，三菱、川崎、日立，三井以及神戶制鋼等公司出產(chǎn)的海水淡化設(shè)備，運(yùn)用了厚0．5ｍｍ－0．7ｍｍ的鈦焊管。[next]　　以電站運(yùn)用為主，鈦焊管作為海水淡化、煉鐵、船只、粹、化工等范疇的傳熱管已廣泛運(yùn)用。到1983年，在16年的時(shí)間里，日本出產(chǎn)了用于國際各地海水淡化設(shè)備的薄壁鈦焊管4038ｔ，至今未發(fā)作因海水腐蝕而損壞的現(xiàn)象。②(α β)合金含一定量的穩(wěn)定α相和β相的元素，平衡狀態(tài)下合金的組織為α相和β相?！　?

  (五)導(dǎo)熱系數(shù)小、彈性模量小鈦合金的彈性模量約為鋼的1/2，故其剛性差、易變形，不宜制作細(xì)長桿和薄壁件，切削時(shí)加工表面的回彈量很大，約為不銹鋼的2～3倍，造成刀具后刀面的劇烈摩擦、粘附、粘結(jié)磨損。鈦的導(dǎo)熱系數(shù)λ=15.24W/（m.K）約為鎳的1/4，鐵的1/5，鋁的1/14，而各種鈦合金的導(dǎo)熱系數(shù)比鈦的導(dǎo)熱系數(shù)約下降50％。TiH2強(qiáng)度很低，故片狀或針狀衛(wèi)HiH2作用例以缺口，合沖擊性能顯著降低。