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發(fā)布時(shí)間:2021-09-01 22:21  
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汽車(chē)水泵軸連軸承是一款軸承,保持架材料通常選用增強(qiáng)尼龍66,密封圈的材料一般采用丁晴橡膠,當(dāng)要求較高時(shí),也可選用氟橡膠密封圈。基于軸連軸承的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),其軸作為軸承的內(nèi)圈應(yīng)具有與軸承相應(yīng)的接觸疲勞壽命。軸承運(yùn)行時(shí),滾道與滾動(dòng)體表面在周期載荷的長(zhǎng)期作用下形成裂紋并擴(kuò)展,直至滾道或滾動(dòng)體表面產(chǎn)生疲勞剝落。
軸連軸承運(yùn)行中一旦出現(xiàn)這種情況,其振動(dòng)和噪聲將急劇增加,從而使整機(jī)喪失工作能力。可見(jiàn),為了提高軸連軸承的使用壽命除考慮作為軸所需要的耐磨性及疲勞強(qiáng)度外,必須具有較高的接觸疲勞壽命。
在正常情況下,泵軸主要承受轉(zhuǎn)矩,但由于葉輪和泵軸自重的影響以及葉輪因不平衡產(chǎn)生的離心力影響,泵軸還要承受一定的彎矩,力矩和彎矩合成后,泵軸強(qiáng)度的薄弱處在泵軸與聯(lián)軸器的配合部位,因?yàn)檫@部分泵軸的直徑尺寸,泵軸應(yīng)力(計(jì)算過(guò)程略),如果泵軸的強(qiáng)度不足,應(yīng)首先從此處斷裂。由于軸的強(qiáng)度計(jì)算和校核都有十分成熟的計(jì)算方法,設(shè)計(jì)人員都是經(jīng)過(guò)反復(fù)計(jì)算和類(lèi)比后確定出泵軸的尺寸,所以一般不會(huì)因?yàn)樵O(shè)計(jì)強(qiáng)度不足而出現(xiàn)軸的斷裂。
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泵軸斷面應(yīng)力分析。由于葉輪不平衡,加上泵軸和葉輪自重的影響,泵軸在運(yùn)行狀態(tài)下便承受一個(gè)交變作用彎矩,彎矩的大小取決于泵軸的轉(zhuǎn)速、不平衡量的大小和葉輪的自重大小。在此交變彎矩的作用下,泵軸上交變彎矩或者軸的強(qiáng)度弱處,就有可能產(chǎn)生疲勞破壞。從中開(kāi)泵的結(jié)構(gòu)不難看出,泵軸受彎矩地方在葉輪與泵軸配合部位的中部,因?yàn)榇颂庪x兩端軸承的支撐距離,但斷裂是否一定發(fā)生在此處,還要具體分析。
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