隨車吊的支腿維修方法

1、超載或被吊物分量分不清不吊。

超載直接影響起重機(jī)的穩(wěn)定性和鋼結(jié)構(gòu)的受力，超載很有可能直接形成起重機(jī)傾翻、鋼結(jié)構(gòu)損壞，直接形成人員及設(shè)備的損害。吊物分量不清簡(jiǎn)單形成超載，因而也是被禁止的。

2、指揮信號(hào)不明確不吊。

指揮信號(hào)不明確將導(dǎo)致吊車司機(jī)誤操作形成不行估量的各種事端。

3、綁縛、吊掛不牢或不平衡，可能引起滑動(dòng)時(shí)不吊。

綁縛不牢可能會(huì)形成所吊物件掉落，不平衡可能會(huì)重xin不穩(wěn)而帶來(lái)的傾翻沖擊終究使所吊物件脫落或形成其它損害。

隨車吊出租起重吊裝的吊索具

起重吊裝作業(yè)時(shí)必須根據(jù)吊物的重量、體積、形狀等選用合適的吊索具。

嚴(yán)禁在吊鉤上補(bǔ)焊、打孔。吊鉤表面必須保持光滑，不得有裂紋。

起重吊裝吊索的水平夾角應(yīng)大于45°。

使用卡環(huán)時(shí)，嚴(yán)禁卡環(huán)側(cè)向受力，起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊。不得使用有裂紋、變形的卡環(huán)。嚴(yán)禁用焊補(bǔ)方法修復(fù)卡環(huán)。

凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續(xù)使用：

1.在一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)量超過(guò)總絲數(shù)的10％。

2.出現(xiàn)擰扭死結(jié)、死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現(xiàn)象。

經(jīng)過(guò)檢查，如果確認(rèn)伸縮缸沒(méi)有任何的問(wèn)題，但是吊臂下沉的故障依舊沒(méi)有解決，那就有可能是隨車吊的平衡閥出現(xiàn)了問(wèn)題。此時(shí)先確認(rèn)隨車吊的工作油壓是否處于正常的范圍。如果隨車吊的操作伸縮手柄沒(méi)有改變操作狀態(tài)，油壓卻出現(xiàn)上升現(xiàn)象，基本就可以確認(rèn)隨車吊的伸縮閥出現(xiàn)了堵塞狀況。此時(shí)，只需要將伸縮閥拆卸，然后清洗干凈即可。