空運(yùn)物流管理專業(yè)好不好找工作呢?

空運(yùn)物流管理專業(yè)好不好找工作呢?想了解的朋友可以進(jìn)來看看 有的同學(xué)想學(xué)空運(yùn)物流管理專業(yè)，但不知道空運(yùn)物流管理專業(yè)的就業(yè)情況怎樣，好不好找工作，今天我們就來聊聊空運(yùn)物流管理專業(yè)好不好找工作這一話題。 一、首先來了解空運(yùn)物流管理專業(yè)是什么。 物流管理專業(yè)培養(yǎng)具有物流企業(yè)經(jīng)營管理、物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)及相關(guān)學(xué)科的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識(shí)與技能，具有扎實(shí)的運(yùn)籌學(xué)、管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)等基礎(chǔ)理論知識(shí)的應(yīng)用型人才，物流與國際運(yùn)輸法律法規(guī)，并能熟練運(yùn)用外語和現(xiàn)代管理技術(shù)和方法處理物流管理業(yè)務(wù);要求學(xué)生熟悉國內(nèi)外運(yùn)輸法律法規(guī)、慣例和慣例，了解本指南，中國對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易政策法規(guī)，掌握物流服務(wù)企業(yè)經(jīng)營管理的基本知識(shí)、技術(shù)和方法，具有一定的經(jīng)營管理組織能力、公關(guān)能力、初步科研能力，英語聽說能力強(qiáng)，閱讀、寫作和翻譯能力。了解物流管理發(fā)展的現(xiàn)狀和趨勢。 二、空運(yùn)物流管理專業(yè)的就業(yè)方向 空運(yùn)物流管理專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可在各級(jí)經(jīng)濟(jì)管理部門，工商企業(yè)中從事物流管理工作和與物流相關(guān)的鐵路，航空，港口，倉儲(chǔ)等管理和技術(shù)工作。 三、空運(yùn)物流管理專業(yè)從事的行業(yè) 畢業(yè)后主要在交通、互聯(lián)網(wǎng)、貿(mào)易等行業(yè)工作，大致如下： 1交通/運(yùn)輸/物流 2互聯(lián)網(wǎng)/電子商務(wù) 3貿(mào)易/進(jìn)出口 4新能源 5電子技術(shù)/半導(dǎo)體/集成電路 四、空運(yùn)物流管理專業(yè)的就業(yè)前景 隨著我國市場經(jīng)濟(jì)體制的建立、世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，物流業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)中的新興產(chǎn)業(yè)，將成為本世紀(jì)國民經(jīng)濟(jì)的重要產(chǎn)業(yè)和新的增長點(diǎn)。從中央到地方，許多具有敏銳市場意識(shí)的企業(yè)都把物流作為提高市場競爭力、增強(qiáng)企業(yè)核心競爭力的重要手段，并引入現(xiàn)代物流理念，先進(jìn)的物流技術(shù)和現(xiàn)代物流模式融入到國家和地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)和企業(yè)經(jīng)營管理中。

冰箱能空運(yùn)嗎?空運(yùn)冰箱手續(xù)復(fù)雜嗎?

冰箱能空運(yùn)嗎?空運(yùn)冰箱手續(xù)復(fù)雜嗎? “毫不夸張地說，夏天我的命就是冰箱救的”，熱得快融化的天氣，從冰箱里拿出雪糕冰淇淋的瞬間，簡直幸福感爆棚，冰箱如此重要，那么你知道你家冰箱是怎么到你家的嗎?從那么遠(yuǎn)的生產(chǎn)地，冰箱能空運(yùn)嗎? 有的人顧慮空調(diào)能空運(yùn)嗎?因?yàn)楸浣Y(jié)構(gòu)復(fù)雜，里面有壓縮機(jī)、有制冷器，會(huì)不會(huì)一不小心就屬于航空危險(xiǎn)品導(dǎo)致不能空運(yùn)呢?其實(shí)冰箱不屬于國家規(guī)定的違禁物品，也不屬于危險(xiǎn)品，是可以海運(yùn)、空運(yùn)和陸運(yùn)的，但是因?yàn)楸渚哂袔Т判缘纳a(chǎn)材料，所以是需要出具空運(yùn)鑒定證書才可以順利空運(yùn)的。 為什么冰箱空運(yùn)需要鑒定?根據(jù)IATA902國際航空運(yùn)輸協(xié)議要求，凡是物品中含有磁性材料的貨物均會(huì)在空間產(chǎn)生磁場，需進(jìn)行磁性貨物的安全檢測，以保證飛行安全，冰箱屬于帶磁性的電機(jī)類產(chǎn)品，所以屬于需要鑒定的物品行列。 除了冰箱能空運(yùn)嗎?生活中很多我們常用的物品也會(huì)遇到這樣的問題，屬于帶磁性的電機(jī)類的產(chǎn)品相信你也很熟悉，風(fēng)扇、冰箱、電磁閥、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、電吹風(fēng)、機(jī)動(dòng)車、吸塵器、攪拌器、電動(dòng)車、液晶電視、電飯鍋、電水壺等等，所以說有一些安全隱患我們是肉眼看不見的，尤其是在航空這樣對(duì)安全很高的環(huán)境里，任何物品運(yùn)輸都需要慎之又慎。 冰箱能空運(yùn)嗎?能;手續(xù)復(fù)雜嗎?也并不是想象中那么復(fù)雜，只要機(jī)構(gòu)進(jìn)行正規(guī)的安全檢測，拿到鑒定證書就可以了，無需糾結(jié)。

物流和快遞的區(qū)別廣義上

物流和快遞的區(qū)別廣義上 1、服務(wù)對(duì)象不同 快遞公司提供的服務(wù)是針對(duì)個(gè)人的，而物流公司是為企業(yè)服務(wù)的。個(gè)人有東西要寄送要找快遞公司，企業(yè)有貨物要運(yùn)送需要找物流公司，快遞公司也不會(huì)接收企業(yè)的貨物。 2、運(yùn)輸大小不同 快遞公司一般運(yùn)送衣服、文件、水果、生活用品、電子產(chǎn)品等重量較輕的貨物。物流公司主要運(yùn)送大型機(jī)械、大件設(shè)備等大型的貨物。 3、運(yùn)輸數(shù)量不同 快遞一般一次寄送的東西數(shù)量不會(huì)超過20件數(shù)。除了大型貨物以外，物流一般一次運(yùn)送的小型貨物數(shù)量都是成百上千件的。 4、運(yùn)輸方式的不同 快遞公司一般都是通過鐵路、公路、航空的方式來運(yùn)輸，再由各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的快遞員上門送貨的。而物流公司基本上都是專線運(yùn)輸，通過鐵路、公路、水運(yùn)、海運(yùn)等方式來運(yùn)輸，一般不提供送貨上門。 5、價(jià)格不同 從單位成本上來說，快遞的價(jià)格是要比物流貴的，但是從整體上來看，物流支付的價(jià)格通常都是以萬計(jì)的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于快遞的價(jià)格。 6、到貨時(shí)間不同 快遞公司是全球聯(lián)網(wǎng)的，基本上都是及時(shí)運(yùn)輸，速度相對(duì)于物流來說要快一些。物流公司一般要等到貨物全部裝滿后，才開始運(yùn)輸，而且一般使用陸運(yùn)、水運(yùn)，自然要比快遞公司慢一些。 7、查詢 快遞公司每一個(gè)貨物都是有一個(gè)快遞，用戶可以通過查詢相關(guān)的快遞信息。而物流公司沒有快遞，也無法在網(wǎng)上查詢到物流信息。 8、運(yùn)輸范圍不同 物流范圍很大，包括運(yùn)，儲(chǔ)，采，銷等，廣義上的物流就是貨流，還包括信息，資金二流，它的意義就是加強(qiáng)區(qū)際聯(lián)系，削減中間商，建立更廣泛的平臺(tái)，而快遞只是物流的一小部分，特點(diǎn)就是快，而我們?nèi)粘＝佑|的快遞也不過是小件郵，跟過去的郵局沒啥區(qū)別，只不過提高了時(shí)效，說白了物流包含快遞，

空運(yùn)詢價(jià)時(shí)需要注意的一些事項(xiàng)

空運(yùn)詢價(jià)時(shí)需要注意的一些事項(xiàng) 有貨物需要空運(yùn)的時(shí)候，就需要找空運(yùn)公司，接下來就涉及到空運(yùn)詢價(jià)的環(huán)節(jié)了，空運(yùn)詢價(jià)其實(shí)是很重要的，因?yàn)?，這關(guān)乎到貨物的價(jià)格和安全。 空運(yùn)詢價(jià)的時(shí)候需要注意以下的事項(xiàng)： 1.品名（是否危險(xiǎn)品，危險(xiǎn)品一般不允許空運(yùn)） 2.重量（涉及收費(fèi)）、體積（尺寸大小及是否泡貨），空運(yùn)分重貨和泡貨。1CBM=167KG體積重計(jì)算公式：立方數(shù)乘以167，實(shí)際重量：用稱所稱的重量，航空公司計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)會(huì)以體積重和實(shí)重，哪個(gè)大按哪個(gè)收費(fèi)，請(qǐng)各位朋友在核算成本時(shí)注意報(bào)給客人。 3.包裝（是否木箱，有無托盤） 4.目的機(jī)場（是否基本點(diǎn)） 5.要求時(shí)間（直非或轉(zhuǎn)飛，直飛的價(jià)格一般比較貴，但少了中轉(zhuǎn)的麻煩，貨物比較安全） 6.要求航班（各航班服務(wù)及價(jià)格差異，不同的航班，價(jià)格可能也會(huì)不同，） 7.提單類別（主單及分單） 8.所需運(yùn)輸服務(wù)（報(bào)關(guān)方式，代辦單證，是否清關(guān)派送等） 還有，航空運(yùn)單可作為運(yùn)費(fèi)帳單和。因?yàn)樗謩e記載著屬于收貨人（或發(fā)貨人）應(yīng)負(fù)擔(dān)的費(fèi)用和屬于代理的費(fèi)用。承運(yùn)人將運(yùn)單的第二分正本（Originial-forthessuingCarrier)自己留存，作為運(yùn)費(fèi)收取憑據(jù)。關(guān)于空運(yùn)價(jià)格的計(jì)算，就請(qǐng)看教會(huì)大家如何計(jì)算國際空運(yùn)價(jià)格這一文。