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北京柴油汽車報(bào)廢廠常用解決方案

發(fā)布時(shí)間:2020-11-29 10:31  

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      從網(wǎng)站獲悉,2014年,我國(guó)新注冊(cè)登記的汽車達(dá)2188萬(wàn)輛,保有量?jī)粼?707萬(wàn)輛,均為歷史最。高水平。因中國(guó)很少有二手車的國(guó)內(nèi)外交易,由此可簡(jiǎn)單測(cè)算2014年報(bào)廢481萬(wàn)臺(tái)車。據(jù)《2015中國(guó)汽車市場(chǎng)年鑒》統(tǒng)計(jì),2015年我國(guó)汽車注銷登記364。從數(shù)據(jù)看,2004年新車上牌451萬(wàn)臺(tái),2005年上牌529萬(wàn)臺(tái),可以簡(jiǎn)單的測(cè)算為04年的車在14年基本報(bào)廢更新,報(bào)廢更新周期在10年左右,這也是相對(duì)國(guó)外15-20年的報(bào)廢使用年限,我們算很短的更新周期。

      國(guó)內(nèi)車市報(bào)廢更新周期短也是車市發(fā)展太快的結(jié)果。2004年左右的車是比較老舊的車型,當(dāng)年凱越上市,10多萬(wàn),且還要加價(jià)賣,10年后的車市已經(jīng)完全變了。車市的產(chǎn)品升級(jí)換代逐步跟上國(guó)際主流節(jié)奏,這也是中國(guó)車市從二流車市向世界主要車市轉(zhuǎn)變的縮影?,F(xiàn)行機(jī)動(dòng)車年檢規(guī)定是,非營(yíng)運(yùn)的全新機(jī)動(dòng)車前6年是兩年一檢,第6至15年是一年一檢,15年之后就是半年一檢。我們是是世界肥肉市場(chǎng),產(chǎn)品的提升也是很快的,二線國(guó)際車企在中國(guó)能迅速翻身,只要拿好東西就有好機(jī)會(huì)。