怎樣可以讓軸流風(fēng)機(jī)的配置更加規(guī)范和有效？

軸流風(fēng)機(jī)在使用中很多問題的發(fā)生往往由于在配置中沒有把握好配置方法和規(guī)范，使用中產(chǎn)生的問題就會比較多了，對風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的影響也是比較大的，從風(fēng)機(jī)的實(shí)際使用情況來看，風(fēng)機(jī)不正確的配置會對風(fēng)機(jī)造成很大的影響，那怎樣才能讓軸流風(fēng)機(jī)的配置更加規(guī)范有效呢?

配置風(fēng)機(jī)的時(shí)候，要考慮到風(fēng)機(jī)本身的除霜能力，如果風(fēng)機(jī)沒有到了設(shè)定的時(shí)間就不能進(jìn)行除霜，這樣會造成霜層過厚，其至?xí)鼋Y(jié)，會出現(xiàn)停機(jī)的現(xiàn)象，這個(gè)問題在機(jī)組調(diào)試時(shí)要加以注意，可以在熱泵的除霜參數(shù)設(shè)置上應(yīng)該因地制宜，但是這種辦法要因地而異，還有就是低溫高濕的地區(qū)不宜使用熱泵機(jī)組，這個(gè)問題需要在風(fēng)機(jī)的配置調(diào)試中就要注意的。

如果風(fēng)機(jī)具備了能量調(diào)節(jié)的功能，那在使用中就可以做到保持效果的同時(shí)，又能節(jié)約一些能源的消耗，但是能量調(diào)節(jié)方式主要有三種，分別是:變頻調(diào)速和滑閥無級調(diào)節(jié)屬于無級調(diào)節(jié)。無級調(diào)節(jié)具有節(jié)能、噪聲和振動小、起動性能好同時(shí)也降低了對供電系統(tǒng)的干擾。目前在風(fēng)冷熱泵機(jī)組中常用的能量調(diào)節(jié)方式有壓縮機(jī)臺數(shù)控制、壓縮機(jī)間隙運(yùn)行以及氣缸卸載調(diào)節(jié)(活塞式)變頻調(diào)速(渦旋式)滑閥無級調(diào)節(jié)(螺桿式)從能量調(diào)節(jié)方式中可以看出臺數(shù)控制。選擇什么樣的調(diào)節(jié)方式達(dá)到的效果是不同的，我們需要根據(jù)風(fēng)機(jī)的實(shí)際情況以及場所的實(shí)際需要來對風(fēng)機(jī)進(jìn)行能量的調(diào)節(jié)，這樣才能讓配置過程更加的成功。

軸流風(fēng)機(jī)的風(fēng)量影響因素

軸流風(fēng)機(jī)的風(fēng)量是由風(fēng)葉的大小，風(fēng)葉轉(zhuǎn)速的高低來決定的，主要是依靠它的風(fēng)量來完成通風(fēng)換氣的過程的，影響軸流風(fēng)機(jī)的風(fēng)量因有很多，葉輪直徑， 葉片角度與葉片數(shù)量，軸流風(fēng)機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)速，電機(jī)的大小可以從側(cè)面影響到風(fēng)機(jī)的風(fēng)量，風(fēng)機(jī)的有效輸送量也會有所波動。。除了風(fēng)機(jī)本身內(nèi)部的因素外，還有風(fēng)機(jī)使用的溫度，空氣密度和使用地點(diǎn)海拔高度，大氣壓高低、染料層阻力和系統(tǒng)阻力對風(fēng)機(jī)風(fēng)量的影響。

風(fēng)壓直接影響到軸流風(fēng)機(jī)的送風(fēng)距離，選擇軸流風(fēng)機(jī)時(shí)要特別注意，風(fēng)機(jī)的風(fēng)量、風(fēng)壓是衡量風(fēng)機(jī)的重要指標(biāo)，也有受其他很多因素的影響，有風(fēng)機(jī)本身運(yùn)轉(zhuǎn)的影響，也有使用外界因素影響，只要保證風(fēng)機(jī)在標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)的情況下使用，既可以延長其壽命，又能保證在較高的效率情況下運(yùn)行。

?動葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)工作原理

動葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)工作原理

軸流風(fēng)機(jī)的工作原理是基于機(jī)翼型理論。

機(jī)翼型理論：飛機(jī)機(jī)翼的橫截面（機(jī)翼的截面形狀都為三角形）的形狀使得從機(jī)翼上表面流過的空氣速度大于從機(jī)翼下表面流過的空氣速度.這樣機(jī)翼上表面所受空氣的壓力就小于機(jī)翼下表面所受空氣壓力.這個(gè)壓力差就是飛機(jī)的上升力,上下面的弧度不同造成它們產(chǎn)生的氣壓不同,所以產(chǎn)生了向上的升力。

工作原理：氣體以一個(gè)攻角進(jìn)入葉輪，在翼背上產(chǎn)生一個(gè)升力，同時(shí)必定在翼腹上產(chǎn)生一個(gè)大小相等方向相反的作用力，使氣體排出葉輪呈螺旋形沿軸向向前運(yùn)動。與此同時(shí)，風(fēng)機(jī)進(jìn)口處由于差壓的作用，使氣體不斷地吸入。

動葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)，攻角越大，翼背的周界越大，則升力越大，風(fēng)機(jī)的壓差越大，風(fēng)量則小。當(dāng)葉片攻角達(dá)到臨界值時(shí)，氣體將離開翼背的線型而發(fā)生渦流，此時(shí)風(fēng)機(jī)壓力大，風(fēng)量下降，產(chǎn)生失速現(xiàn)象。