對(duì)于一些傳統(tǒng)道閘砸車(chē)、砸人事件，智能道閘很好的預(yù)防了這一點(diǎn)：

1、感應(yīng)檢測(cè)防砸，即當(dāng)車(chē)輛未離開(kāi)道閘閘桿下的地感感應(yīng)范圍時(shí)，道閘不會(huì)落下。

2、紅外檢測(cè)防砸，利用紅外對(duì)射檢測(cè)道閘正前的區(qū)域是否有車(chē)輛或行人，在檢測(cè)道紅外對(duì)射防砸范圍內(nèi)有阻擋時(shí)，道閘不會(huì)落下。

3、力矩防砸，當(dāng)?shù)篱l在下落時(shí)若遇到阻力，將立刻停止下落并抬桿，是防止將車(chē)或人砸傷的重要措施。

4、在檔桿的下沿鑲減震嵌充氣橡膠管，所以即便砸到車(chē)或人，也是一條充性橡膠管，而不是金屬桿，避免嚴(yán)害車(chē)或人。

譽(yù)生益智能門(mén)控位于改革開(kāi)放的前沿陣地---廣東，起源于金屬貿(mào)易，主營(yíng)產(chǎn)品為不銹鋼材料，經(jīng)過(guò)多年健康發(fā)展，公司規(guī)模不斷擴(kuò)大，業(yè)務(wù)范圍不斷增加，為了滿(mǎn)足客戶(hù)需求，我們延伸了不銹鋼材料的精加工生產(chǎn)和服務(wù)，成立了智能門(mén)控產(chǎn)品事業(yè)部。然后在道閘控制板上找到升降停信號(hào)，一般標(biāo)注為升（UP,OPEN）,降（DOWN,CLOSE）,停（STOP）。歡迎您來(lái)電咨詢(xún)！

停車(chē)場(chǎng)道閘的運(yùn)用和設(shè)備的裝置有很大聯(lián)系，所以，關(guān)于停車(chē)場(chǎng)道閘的裝置我們需求留意以下幾個(gè)方面：

1、智能停車(chē)場(chǎng)道閘的裝置，一般是在水平的路面上或者安全島上，假如有斜坡的一定有要留意裝置的規(guī)范。

2、道閘的裝置要和地感線(xiàn)圈搭配協(xié)調(diào)好，地感線(xiàn)圈輸出端雙絞到道閘，而且間隔越短越好，接好之后再用干水泥把巢封??；

3、地感線(xiàn)圈在敷設(shè)過(guò)程中不能破損，也盡量防止接頭，不然道閘會(huì)出現(xiàn)不能正常開(kāi)閘、落閘的現(xiàn)象，并出現(xiàn)車(chē)過(guò)不能自動(dòng)落閘等毛病。

4、智能泊車(chē)場(chǎng)道閘的裝置在接好線(xiàn)以后一定要進(jìn)行仔細(xì)的檢測(cè)，假如檢測(cè)運(yùn)行不正常，就需求從頭對(duì)道閘設(shè)備進(jìn)行裝置。

5、停車(chē)場(chǎng)道閘體系在出廠(chǎng)前已經(jīng)依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)要求配置的繃簧調(diào)整到了力矩平衡，假如現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境有所改動(dòng)，需求從頭調(diào)整到平衡狀態(tài)，不然會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)擊過(guò)熱以及減速箱磨損過(guò)度。

地感防砸技能

這是一個(gè)智能停車(chē)辦理體系早的使用也是常見(jiàn)的防砸技能,經(jīng)過(guò)地上感應(yīng)線(xiàn)圈進(jìn)行檢測(cè),當(dāng)車(chē)輛檢測(cè)器檢測(cè)到地上感覺(jué)信號(hào)將進(jìn)行極升降時(shí)。

當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)地上感應(yīng)時(shí)，地上感應(yīng)信號(hào)消失，路途門(mén)主動(dòng)放下桿，這種防砸技能的缺陷是它不具有避免損壞的功能,和車(chē)輛的分離辦理需求在泊車(chē)場(chǎng)的出入口進(jìn)行。

紅外防砸技能

該方法的防砸是在進(jìn)出路門(mén)的兩邊設(shè)置紅外對(duì)射設(shè)備，在路途門(mén)桿下降的過(guò)程中，假如車(chē)輛進(jìn)入車(chē)輛，紅外線(xiàn)主動(dòng)上升，反響較快，但紅外線(xiàn)的發(fā)射范圍小，但也會(huì)遭到雨、雪氣候的攪擾，使用范圍有限。

譽(yù)生益智能門(mén)控位于改革開(kāi)放的前沿陣地---廣東，起源于金屬貿(mào)易，主營(yíng)產(chǎn)品為不銹鋼材料，經(jīng)過(guò)多年健康發(fā)展，公司規(guī)模不斷擴(kuò)大，業(yè)務(wù)范圍不斷增加，為了滿(mǎn)足客戶(hù)需求，我們延伸了不銹鋼材料的精加工生產(chǎn)和服務(wù)，成立了智能門(mén)控產(chǎn)品事業(yè)部。傳動(dòng)部分：四連桿平衡設(shè)計(jì)，確保欄桿運(yùn)行輕快、平穩(wěn)、輸入功率小，防止人為抬桿和壓桿，將外部作用力通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)巧妙卸載到機(jī)箱上。歡迎您來(lái)電咨詢(xún)！

a)道閘方向判定；方向，即道閘機(jī)在通行方向前死機(jī)右側(cè)安裝，閘桿朝左落下。方向則相反，一般通道均默認(rèn)方向向右；

b)道閘按長(zhǎng)度換對(duì)應(yīng)彈簧；

c)調(diào)整水平與垂直；

d)地感：測(cè)試有地感防砸車(chē)與車(chē)過(guò)時(shí)自動(dòng)落閘功能；

視頻：

將視頻線(xiàn)接至視頻卡通道1、2，裝完驅(qū)動(dòng)，進(jìn)入軟件或視頻自帶錄像軟件，分別觀(guān)察對(duì)應(yīng)圖像有無(wú)，同時(shí)可調(diào)節(jié)攝像機(jī)參數(shù)以達(dá)到效果，即車(chē)輛時(shí)的位置，主要特質(zhì)為車(chē)牌。