壓力機設(shè)備出現(xiàn)困油現(xiàn)象的原因

     當(dāng)機器出現(xiàn)困油現(xiàn)象時，廠家可不能小覷，因為困油會使壓力機發(fā)生壓力沖擊和氣蝕問題，從而影響機器的正常使用。那么應(yīng)該如何去解決壓力機設(shè)備出現(xiàn)困油現(xiàn)象的原因呢？

     齒輪泵發(fā)生困油現(xiàn)象：當(dāng)齒輪泵在咬合的過程中，為了能保證齒輪泵能夠平穩(wěn)的運轉(zhuǎn)并且不斷地吸、壓油，其齒輪的重合度一定要大于一，簡單來說就在前一對齒輪結(jié)束咬合之前，下一對齒輪就已經(jīng)開始進行咬合，這樣在兩對齒輪同時咬合時，就形成了封閉的空間，這個空間隨著齒輪的運轉(zhuǎn)，時而大時而小，就造成了困油現(xiàn)象。

解決辦法：在泵的前后蓋板開卸荷槽，將空間的限制變?yōu)楹苄　?

     壓力機因為使用液壓油作為介質(zhì)做工，所以壓力機泵經(jīng)常會出現(xiàn)困油現(xiàn)象。希望以上內(nèi)容能幫助到您！

機械壓力機的工作原理

   機械壓力機是用曲柄連桿或肘桿機構(gòu)、凸輪機構(gòu)、螺桿機構(gòu)傳動的鍛壓機械，用于對材料進行壓力加工的機床，通過對坯件施加強大的壓力使其發(fā)生變形和斷裂來加工成零件。工作平穩(wěn)、工作精度高、操作條件好、生產(chǎn)率高，易于實現(xiàn)機械化、自動化，適于在自動線上工作，廣泛應(yīng)用于汽車、船舶等工業(yè)機械壓力機。

   機械壓力機工作時， 由電動機通過三角皮帶驅(qū)動大皮帶輪（通常兼作飛輪），經(jīng)過齒輪副和離合器帶動曲柄滑塊機構(gòu)，使滑塊和凸模直線下行。鍛壓工作完成后滑塊回程上行，離合器自動脫開，同時曲柄軸上的制動器接通，使滑塊停止在上止點附近。

   每個曲柄滑塊機構(gòu)稱為一個“點”。簡單的機械壓力機采用單點式，即只有一個曲柄滑塊機構(gòu)。有的大工作面機械壓力機，為使滑塊底面受力均勻和運動平穩(wěn)而采用雙點或四點的。

   機械壓力機的載荷是沖擊性的，即在一個工作周期內(nèi)鍛壓工作的時間很短。短時的至大功率比平均功率大十幾倍以上，因此在傳動系統(tǒng)中都設(shè)置有飛輪。按平均功率選用的電動機啟動后，飛輪運轉(zhuǎn)至額定轉(zhuǎn)速，積蓄動能。凸模接觸坯料開始鍛壓工作后，電動機的驅(qū)動功率小于載荷，轉(zhuǎn)速降低，飛輪釋放出積蓄的動能進行補償。鍛壓工作完成后，飛輪再次加速積蓄動能，以備下次使用。

  機械壓力機上的離合器與制動器之間設(shè)有機械或電氣連鎖，以保證離合器接合前制動器一定松開，制動器制動前離合器一定脫開。機械壓力機的操作分為連續(xù)、單次行程和寸動（微動），大多數(shù)是通過控制離合器和制動器來實現(xiàn)的?；瑝K的行程長度不變，但其底面與工作臺面之間的距離（稱為封密高度），可以通過螺桿調(diào)節(jié)。

   生產(chǎn)中，有可能發(fā)生超過壓力機公稱工作力的現(xiàn)象。為保證設(shè)備安全，常在壓力機上裝設(shè)過載保護裝置。為了保證操作者人身安全，壓力機上面裝有光電式或雙手操作式人身保護裝置。

   以上就是關(guān)于機械壓力機原理的介紹，希望對大家有所幫助。

使用鍛壓機床前的準備工作

    鍛壓機床的使用者一定要具有設(shè)備操作l證方可操作機床，并且使用前也要做一些準備工作。具體的準備工作有以下幾點：

   1、檢查各安全防護裝置（防護罩、限位開關(guān)、限位檔鐵、電氣接地、保險裝置等）應(yīng)齊全完好、安裝正確可靠；配電箱（盒）、油箱（池）、變速箱的門蓋應(yīng)關(guān)閉。

   2、檢查潤滑部位（油池、油箱、油杯導(dǎo)軌以及其他滑動面）油量應(yīng)充足，并按潤滑批示圖表加油。

   3、檢查各主要零、部件以及緊固件有無異常松動現(xiàn)象。

   4、打開氣（汽）路閥門，檢查管道閥門及其它裝置應(yīng)完好無泄漏，氣（汽）、壓應(yīng)符合規(guī)定，并放掉管中的積水。