航空航天工業(yè) 航空航天工業(yè)為化學(xué)鍍鎳的使用大戶之一，比較突出的應(yīng)用實(shí)例是：美國俄克拉荷ma航空后勤中心，自1979年以來，以及西北航空公司自1983年以來均采用化學(xué)鍍鎳技術(shù)修復(fù)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)零件。普拉特－惠特尼公司的JT8D噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)雖已經(jīng)停產(chǎn)，可是迄今仍有上千臺(tái)這種發(fā)動(dòng)機(jī)在波音727和麥道DC-9飛機(jī)上使用，原因是：一種高磷，壓應(yīng)力的化學(xué)鍍鎳技術(shù)用于修復(fù)JT8D六種型號(hào)的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的葉輪，確保了這種發(fā)動(dòng)機(jī)的重新使用。在航空發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪機(jī)或壓縮機(jī)的葉片上，通常鎳磷合金化學(xué)鍍厚為25～75um，以防止燃?xì)飧g，其疲勞強(qiáng)度的降低比電鍍鉻少25%。俄克拉荷ma航空后勤中心采用超厚層化學(xué)鍍鎳修復(fù)飛機(jī)零件，鍍厚達(dá)275～750um。原采用電鍍工藝時(shí)的返工率達(dá)50%，采用化學(xué)鍍鎳后合格率達(dá)90%以上，可見取得了明顯的經(jīng)濟(jì)效益。

東莞市天強(qiáng)電鍍廠主營滾鎳，滾鉻電鍍，亮鎳環(huán)保鎳電鍍，滾掛亮錫，啞錫，無電解鎳，化學(xué)鎳電鍍加工。拋光電鍍，硬鉻電鍍模具等。

改進(jìn)工藝的優(yōu)點(diǎn)：①采用混酸除去不銹鋼表面難溶的FeCrO４氧化膜、Si、SiO２，使基體表面的化學(xué)活性增強(qiáng)；②工序簡化，避免了不銹鋼新鮮表面重新被氧化；③增加基體的預(yù)熱工序，消除鍍層與基體因溫差而產(chǎn)生的應(yīng)力。因此，化學(xué)鍍鎳與基體結(jié)合力好，鍍速快等。

化學(xué)鍍比電鍍更加具有穩(wěn)定性

金屬在生活生產(chǎn)中有很高的使用價(jià)值，但是讓人頭疼的是其容易生銹腐蝕，穩(wěn)定性差，所以需要采取先關(guān)措施，一般采用的是電鍍一層保護(hù)膜，提高金屬的穩(wěn)定性，減少腐蝕反應(yīng)。但是電鍍也存在一些不足，如鍍層不均勻、而且消耗電能，防腐蝕性也不是很高。

化學(xué)鍍的發(fā)展改善了這些問題，運(yùn)用越來越廣泛，只要與溶液接觸就可以在表面鍍鎳，所以厚度均勻，而電鍍就會(huì)因電流分布問題而造成的鍍鎳分布不均勻，厚度不一，浪費(fèi)材料提高了成本。化學(xué)鍍鎳的化學(xué)穩(wěn)定性更高，耐磨耐腐蝕性也大大提高。隨著化學(xué)鍍鎳的技術(shù)不斷進(jìn)步，在汽車，航空，電力等行業(yè)都有重要作用，延長了金屬的使用壽命，提高了穩(wěn)定性。更重要的，化學(xué)鍍符合節(jié)能減排的發(fā)展趨勢(shì)，有很好的發(fā)展市場(chǎng)。

電子器件、化工設(shè)備的鍍層很重要

化學(xué)鍍與電鍍各有優(yōu)勢(shì)，使用的范圍都很廣泛，在不同的場(chǎng)合選擇合適的鍍層對(duì)產(chǎn)品、設(shè)備有很大的幫助。在對(duì)設(shè)備進(jìn)行鍍層的時(shí)候要遵循節(jié)能環(huán)保的要求，在行業(yè)發(fā)展的同時(shí)要注意環(huán)境的保護(hù)以及能源的節(jié)約，才能可持續(xù)發(fā)展。

鎳磷鍍是采用化學(xué)鍍的方法進(jìn)行鍍層，與電鍍相比節(jié)能環(huán)保，而且使用方便，鍍層均勻，對(duì)不規(guī)則的物品的鍍層也有很好的作用，鎳磷鍍不僅可以提升性能而且可以改善外觀，體現(xiàn)不同的顏色。