在采油的過程中，通常是采用水力壓裂的方式，簡單的說就是利用水的一種作用力，讓油氣層在受到壓力作用下，然后在表面開始產(chǎn)生裂縫，這樣就能夠向這些裂縫里面加入支撐劑，常見的支撐劑一般采用石英砂。

注入支撐劑（石英砂）之后，能夠提高油氣層的滲透能力，提升滲透能力之后，可以增加油井的產(chǎn)油量，這樣就可以讓油氣資源發(fā)揮更大的作用，有效提高采收率。

石油壓裂車的作用就是向油井里面注入大排量并且高壓的壓裂液體，然后將地層壓開，產(chǎn)生裂縫裂痕，然后把石英砂注入裂縫內(nèi)，完成這項任務(wù)，這就是石油壓裂車的作用。

在我國頁巖氣和深井/超深井的勘探開發(fā)方面，隨著壓裂工藝向高水平、大排量、大砂量、高砂比和深井方向發(fā)展，國內(nèi)壓裂裝備的研發(fā)也必然會向高壓力和大排量方向發(fā)展。在水馬力方面，本土企業(yè)在進口2000型壓裂機組的基礎(chǔ)上，研發(fā)出適合我國油氣田作業(yè)工藝特點的高壓、大功率的壓裂車，包括2500型、3000型壓裂車以及5000/6000型壓裂撬。如今2000型壓裂車能夠提供的工作排量，已經(jīng)遠遠不能滿足日益增長的施工工藝的要求，2500型已成為頁巖氣開發(fā)主流需求，而未來單機水馬力也將越來越大。

2020年6月30日，榮豐石油自主研發(fā)的LGC5300T180型壓裂車正式制造下線，已經(jīng)申請國家335批公告。其采用陜汽SX1310MB6/8×4汽車底盤(國V排放)，上裝有康明斯1800hP柴油發(fā)動機、液力變矩器、1800型壓裂泵、潤滑及冷卻系統(tǒng)及遠程智能控制系統(tǒng)等部件，主要用于油井的酸化壓裂和注水井的高壓大排量注水作業(yè)。設(shè)備的較高工作壓力105MPa，較大工作排量100m3/h

壓裂車控制系統(tǒng)采用國際標準的控制技術(shù)，具有控制準確、可靠性高、兼容性強、切換方式靈活等特點，配備本地控制、遠程控制、便攜式控制多種操作方式。

東營油田壓裂車，壓裂車系列產(chǎn)品除具有完備的控制系統(tǒng)外，還具有以下性能特點：

　（1）采用流線型防護結(jié)構(gòu)，外形美觀、風阻小、油耗低，同時加強了電氣、液壓等關(guān)鍵部件的安全防護；

?。?）配置多路自動安全保護系統(tǒng)，確保壓裂施工作業(yè)安全和可靠性；