汽配批發(fā)淺談汽車(chē)配件的分類(lèi)

發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)(過(guò)濾器發(fā)動(dòng)機(jī)總成冷卻系統(tǒng)活塞連桿總成)；

點(diǎn)火系統(tǒng)(火花塞點(diǎn)火開(kāi)關(guān)電熱塞點(diǎn)火線圈點(diǎn)火模塊)；

傳動(dòng)系統(tǒng)(離合器片減速器總成的傳動(dòng)帶傳動(dòng))；

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(方向盤(pán)轉(zhuǎn)向助力轉(zhuǎn)向桿球頭)；

制動(dòng)系統(tǒng)(剎車(chē)片剎車(chē)盤(pán)ABS空壓機(jī)剎車(chē)總成)；

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(輪胎輪轂鋼圈總成橋殼減震器)；

電子電氣系統(tǒng)(電瓶車(chē)空調(diào)及附件發(fā)電機(jī)馬達(dá))；

汽車(chē)影音娛樂(lè)(車(chē)載DVD車(chē)載MP3車(chē)載音響車(chē)載電視)；

汽車(chē)安全產(chǎn)品(GPS導(dǎo)航北斗導(dǎo)航防盜器倒車(chē)?yán)走_(dá)攝像頭后視鏡)；

襄陽(yáng)眾德專(zhuān)注東風(fēng)車(chē)型多年，主營(yíng)東風(fēng)駕駛室總成，空殼，發(fā)動(dòng)機(jī)零配件，新能源配件等，

雖然市面上博世是配套品牌但是也只能稱(chēng)為原裝品牌，市面上賣(mài)的基本都是原廠售后品牌件。副廠件：簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是除以上說(shuō)的幾種配件以外都屬于副廠件，細(xì)分的話就有的、有小廠照模照楊生產(chǎn)的三無(wú)產(chǎn)品、或者國(guó)產(chǎn)品牌生產(chǎn)的同型號(hào)產(chǎn)品都可以成為副廠件。拆車(chē)件：原車(chē)拆車(chē)的配件基本都是原廠件，一般是事故、水淹車(chē)、試驗(yàn)車(chē)等等拆下來(lái)的配件，水淹車(chē)的配件不好采購(gòu)沒(méi)有保障。

襄陽(yáng)眾德專(zhuān)注東風(fēng)車(chē)型多年，主營(yíng)東風(fēng)駕駛室總成，空殼，發(fā)動(dòng)機(jī)零配件，新能源配件等，

改裝件選購(gòu)比較多的是底盤(pán)類(lèi)的和發(fā)動(dòng)機(jī)附屬配件如減震器、三角臂、平衡桿、李子串等都能明顯提升整車(chē)底盤(pán)的強(qiáng)度和側(cè)傾，發(fā)動(dòng)機(jī)部分進(jìn)氣、連桿、點(diǎn)火、渦輪等等都能提升汽車(chē)性能。

主機(jī)廠裝車(chē)件(原廠件)：主機(jī)廠配套裝車(chē)的零部件可以稱(chēng)之為真正的原廠件，裝車(chē)件產(chǎn)品絕大部分都會(huì)有廠家LOGO、OE零件號(hào)、汽車(chē)對(duì)應(yīng)品牌的LOGO。這種配件一般正規(guī)渠道只有主機(jī)廠和4S的A類(lèi)產(chǎn)品有。

當(dāng)汽車(chē)在行駛的過(guò)程中，發(fā)出“嗷”的一聲，那么用手去觸摸后橋殼就會(huì)發(fā)現(xiàn)有發(fā)熱的情況產(chǎn)生，這是因?yàn)辇X隙過(guò)小的原因。而有嚴(yán)重的發(fā)熱，這時(shí)就應(yīng)該去檢查時(shí)，看油面是否是缺油了。而當(dāng)汽車(chē)在行駛中汽車(chē)后橋油劇烈的響聲時(shí)，多為齒輪牙齒損壞或者是軸承損壞了。

　　當(dāng)汽車(chē)在行駛的時(shí)候發(fā)現(xiàn)車(chē)橋油聲響的時(shí)候，可以先將后橋的一側(cè)架起，然后用彩色的筆在輪胎和傳動(dòng)軸上個(gè)劃上一道印記，然后掛上檔，讓發(fā)動(dòng)機(jī)以平穩(wěn)的定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，并認(rèn)真的傾聽(tīng)內(nèi)部在一定時(shí)間內(nèi)發(fā)出響聲的次數(shù)，如果發(fā)出聲響的次數(shù)稍微多于車(chē)輪轉(zhuǎn)數(shù)的1.5倍的話，則很有可能是圓錐從動(dòng)齒輪跳動(dòng)或是出現(xiàn)故障。而如果行駛過(guò)快的話，汽車(chē)后橋就會(huì)出現(xiàn)“呼隆呼隆”的響聲，則多半是半軸套管彎曲變形造成的。