廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場(chǎng)旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動(dòng)汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過(guò)十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。新能源汽車線束報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。



      接線則為線束維修的中間過(guò)程，也是關(guān)鍵步驟之一，其接線方式將直接影響電路的工作情況。包扎作為線束維修的收尾工作也至關(guān)重要，在保證線束固定牢靠的同時(shí)，還要確保線束在后期的工作環(huán)境下不被水、油、塵所侵蝕。雖說(shuō)剝線是為了去掉一部分絕緣層，使導(dǎo)線的金屬部分出來(lái)，方便后面兩根或多根導(dǎo)線相連接。新能源汽車線束報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。


    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場(chǎng)旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動(dòng)汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過(guò)十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。新能源汽車線束報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。



       搭鐵端子設(shè)計(jì)要合理，隨著線束設(shè)計(jì)的不斷改進(jìn)，目前搭鐵端子的種類很多，可根據(jù)實(shí)車的具體情況進(jìn)行選擇。目前使用較多的搭鐵端子都是有限位鉤的（圖4）。除固定點(diǎn)使用的圓孔外，端子還有限位鉤，防止安裝過(guò)程中端子發(fā)生旋轉(zhuǎn)，可以保證搭鐵分支安裝后的方向。另外，若鈑金處無(wú)法使用帶限位鉤的端子，可以考慮借用周邊結(jié)構(gòu)進(jìn)行限位，如圖4b紅色圈內(nèi)的端子安裝時(shí)會(huì)按順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，但端子左側(cè)有支架凸起結(jié)構(gòu)，可以對(duì)搭鐵端子進(jìn)行限位。對(duì)于某一個(gè)搭鐵點(diǎn)需要安裝多個(gè)搭鐵線的情況，可選擇使用適合多路搭鐵的端子，如圖5所示。新能源汽車線束報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。


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      車身搭鐵點(diǎn)的涂裝工藝處理在制造過(guò)程中容易被忽視，但這個(gè)小細(xì)節(jié)如果處理不當(dāng)，可能會(huì)導(dǎo)致搭鐵點(diǎn)失效。搭鐵點(diǎn)的涂裝處理，目前國(guó)內(nèi)主機(jī)廠采用的方式一般有2種：一種是使用工藝螺栓遮蔽；另一種是在涂裝后利用螺栓進(jìn)行“攻螺紋”處理，以達(dá)到對(duì)漆層進(jìn)行清除的效果。新能源汽車線束報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。